[发明专利]一种道路护栏

说明书

本发明公开了一种道路护栏，包含一第一底座和一第二底座，第一底座上设有一对第一立杆，第一立杆上可升降地各套接一第一套杆，第一套杆间连接多根第一横杆，第二底座上设有一对第二立杆，第二立杆上可升降地各套接一第二套杆，第二套杆间连接多根第二横杆，第一套杆和第二套杆间分别连接一索链和一伸缩杆，伸缩杆上设有多个拉环。本发明的道路护栏整体为两个独立的可升降护栏单元组合而成，可升降护栏单元间通过索链和伸缩杆连接，可升降护栏单元间可根据需要调节之间的倾角，这样整个道路护栏由多个支撑点来维持平衡，道路护栏整体更加稳固，不至于稍微碰刮就会倾倒，能保证道路的通畅。

技术领域

本发明涉及一种护栏，更确切地说，是一种道路护栏。

背景技术

护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。目前普遍使用的道路护栏的稳定性较差，护栏被车辆或者行人刮碰后很容易大段倾倒，影响道路正常通行。

发明内容

本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种道路护栏。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种道路护栏，包含一第一底座和一第二底座，第一底座上设有一对第一立杆，第一立杆上可升降地各套接一第一套杆，第一套杆间连接多根第一横杆，第二底座上设有一对第二立杆，第二立杆上可升降地各套接一第二套杆，第二套杆间连接多根第二横杆，第一套杆和第二套杆间分别连接一索链和一伸缩杆，伸缩杆上设有多个拉环。

作为本发明较佳的实施例，所述的伸缩杆为中空结构。

作为本发明较佳的实施例，所述的索链为尼龙绳索。

本发明的道路护栏整体为两个独立的可升降护栏单元组合而成，可升降护栏单元间通过索链和伸缩杆连接，可升降护栏单元间可根据需要调节之间的倾角，这样整个道路护栏由多个支撑点来维持平衡，道路护栏整体更加稳固，不至于稍微碰刮就会倾倒，能保证道路的通畅。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的道路护栏的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示，一种道路护栏1，包含一第一底座10和一第二底座20，第一底座10上设有一对第一立杆11，第一立杆11上可升降地各套接一第一套杆12，第一套杆12间连接多根第一横杆13，第二底座20上设有一对第二立杆21，第二立杆21上可升降地各套接一第二套杆22，第二套杆22间连接多根第二横杆23，第一套杆12和第二套杆22间分别连接一索链30和一伸缩杆31，伸缩杆31上设有多个拉环32。

作为对本发明更进一步的改进，所述的伸缩杆31为中空结构。

作为对本发明更进一步的改进，所述的索链30为尼龙绳索。