[发明专利]多绳摩擦式提升机天轮自动注油系统

说明书

本发明公布一种多绳摩擦式提升机天轮自动注油系统，属于注油设备技术领域。天轮主轴上固定安装有固定轮；固定轮的一侧设有多个游动轮；游动轮通过轴瓦安装在天轮主轴上；天轮主轴一端轴心位置开有主油道，天轮主轴外圆周面上与轴瓦相对的位置开有与所述主油道连通的分油道；主油道端口设有一个旋转接头；旋转接头转动安装在天轮主轴端部；旋转接头轴心开有与主油道端口连通的通孔，旋转接头通孔另一端连接有油管；油管另一端连接有注油泵。本发明能操控注油的时间和注油量，达到精细化、自动化润滑效果；并且，可在多绳摩擦式游动天轮动态工作的情况下，完成自动注油；具体的操控可以在现场就地完成，也可以在绞车房实现远程控制。

技术领域

本发明涉及一种多绳摩擦式提升机天轮注油设备，具体是一种多绳摩擦式提升机天轮自动注油系统。

背景技术

多绳摩擦式提升机天轮中有一个轮为固定轮，其他均为游动轮。固定轮与天轮轴采用平键连接，游动轮内孔装有轴瓦可使游动轮与天轮主轴之间灵活转动，目的是消除因各条提升钢丝绳的速度差对天轮绳槽的滑动磨损，避免衬垫过度磨损，起到保护钢丝绳效果。轴瓦与天轮主轴之间相对转动，属于滑动摩擦，因此会产生巨大摩擦力，为了确保游动轮的正常工作，必须对轴瓦实施足够的润滑，否则两金属将发生胶合、磨损的现象，必然带来铜瓦厚度的变化，同时导致每组游动轮的直径差异加大，最终将磨损的越来越快。多绳摩擦式提升机天轮是提升系统中的重要设施之一，它一旦发生问题，轻则停产，重则造成安全事故。

由于多绳摩擦式提升机天轮位于高高的井塔上部，检查、维护、更换极为不便，当前主要靠人工攀爬至天轮平台，并在天轮停止运转时，人工从天轮轮缘上的注油口实施注油，这种注油方式费时费力，同时对操作人员的身心健康尤为不利。另外人工每次注油的量以及注油及时性都很难精确把握，这一系列因素给安全生产及人身健康都带来巨大的隐患。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种多绳摩擦式提升机天轮自动注油系统。

本发明通过以下技术方案实现：一种多绳摩擦式提升机天轮自动注油系统，包括天轮主轴；所述天轮主轴上固定安装有固定轮；所述固定轮的一侧设有多个游动轮；所述游动轮通过轴瓦安装在天轮主轴上；所述天轮主轴一端轴心位置开有主油道，天轮主轴外圆周面上与轴瓦相对的位置开有与所述主油道连通的分油道；所述主油道端口设有一个旋转接头；所述旋转接头转动安装在天轮主轴端部；旋转接头轴心开有与主油道端口连通的通孔，旋转接头通孔另一端连接有油管；所述油管另一端连接有注油泵。

其进一步是：所述旋转接头包括一根连接轴；所述连接轴轴心开有通孔，连接轴外圆周面从左至右是直径依次减小的第一台阶、第二台阶和第三台阶；所述连接轴第一台阶右端设有连接盘；所述连接盘抵在连接轴第一台阶右端面，在连接轴第一台阶与连接盘相交处设有第一O型密封圈；所述天轮主轴主油道端开有沉槽，连接轴第一台阶配合插入天轮主轴沉槽内，连接盘固定在天轮主轴端面；所述连接轴外套有一个筒形的油腔轴承室；所述油腔轴承室内圆周面从左至右是直径依次减小的第一台阶、第二台阶；油腔轴承室第一台阶配合安装在连接轴第二台阶上，在油腔轴承室第一台阶与连接轴第二台阶之间安装有第二O型密封圈；在油腔轴承室第二台阶与连接轴第三台阶之间安装有两个深沟轴承；左侧的所述深沟轴承左端抵在油腔轴承室第一台阶与连接轴第二台阶的右端，两个深沟轴承之间设有一个定位套，右侧的深沟轴承的右端设有一个安装在连接轴第三台阶上的挡圈；所述油腔轴承室右端面固定连接有端盖，端盖不与连接轴接触；所述端盖上开有通孔，端盖通孔连接有油嘴，油嘴连接所述油管。

优选的：所述深沟轴承为两面带密封圈的深沟球轴承。

优选的：所述端盖通过螺钉和垫圈安装在油腔轴承室右端面；在油腔轴承室与端盖之间安装有第三密封圈。

优选的：所述注油泵上固定有储油箱；储油箱出油口通过管路连接至注油泵；注油泵一侧设有防爆电机，防爆电机输出轴连接至注油泵。

优选的：所述防爆电机连接有隔爆型控制器。