[发明专利]一种变换式避震器

说明书

本发明涉及一种避震器，更具体的说是一种变换式避震器，装置可以在两种避震力度之间切换，并且在不需要避震时，装置可以切换为固定状态，适应实际多种情况下的应用。所述的滑动架包括横滑杆、边连接杆、转杆槽、紧固螺母、螺纹柱、转杆、圆形插孔、转轴和转动圆板，两个横滑杆的两端具均通过边连接杆连接在一起，转动圆板的上下两端均设置有转轴，转动圆板通过两个转轴转动连接在两个横滑杆的中间位置之间，转动圆板的一侧设置有横向的转杆槽，转杆槽的中间位置固定连接有螺纹柱，转杆的中间位置转动连接在螺纹柱上，螺纹柱的外端通过螺纹连接有紧固螺母，转杆的两端均设置有圆形插孔，转杆槽的宽度与转杆的宽度相等。

技术领域

本发明涉及一种避震器，更具体的说是一种变换式避震器。

背景技术

申请号为CN93206107.9的一种机车用避震器，一种机车用避震器，主要包括一主避震器，于主避震器顶端设一连动板，下端弹簧顶持板设一横向延伸部，二者之间设有一辅助避震器，且该辅助避震器之弹簧底端与顶持板横向延伸部间留有适当距离，而顶持板横向延伸部与下端之支撑座各设有一通孔供辅助避震器之连接杆穿设；藉此，利用主避震器与辅助避震器并联使用，当机车承受较大负荷冲击时，利用辅助避震器吸收部分负荷，使机车驾控更加平稳。但是这种避震器无法在两种避震力度之间切换。

发明内容

本发明提供一种变换式避震器，其有益效果为装置可以在两种避震力度之间切换，并且在不需要避震时，装置可以切换为固定状态，适应实际多种情况下的应用。

本发明涉及一种避震器，更具体的说是一种变换式避震器，包括架壳板、滑动架、缓震组件I和缓震组件II，装置可以在两种避震力度之间切换，并且在不需要避震时，装置可以切换为固定状态，适应实际多种情况下的应用。

所述的架壳板上设置有滑槽和中半圆槽，滑槽设置在架壳板的一端，架壳板的中间位置设置有中半圆槽，中半圆槽与滑槽相连通；

所述的滑动架包括横滑杆、边连接杆、转杆槽、紧固螺母、螺纹柱、转杆、圆形插孔、转轴和转动圆板，两个横滑杆的两端均通过边连接杆连接在一起，转动圆板的上下两端均设置有转轴，转动圆板通过两个转轴转动连接在两个横滑杆的中间位置之间，转动圆板的一侧设置有横向的转杆槽，转杆槽的中间位置固定连接有螺纹柱，转杆的中间位置转动连接在螺纹柱上，螺纹柱的外端通过螺纹连接有紧固螺母，转杆的两端均设置有圆形插孔，转杆槽的宽度与转杆的宽度相等；

所述的缓震组件I包括固定板、固定板卡槽、弹簧I、凸卡块、移动块、插圆柱、外插槽、弹簧套杆I和挡圆片，固定板的上端和下端均设置有固定板卡槽，移动块的上端和下端均设置有凸卡块，移动块的右端设置有外插槽，外插槽内固定连接有插圆柱，弹簧套杆I的一端固定连接在移动块上，弹簧套杆I的另一端滑动连接在固定板上，固定板与移动块之间的弹簧套杆I上套接有弹簧I；架壳板和缓震组件I均有两个，两个架壳板对称设置，两个缓震组件I分别设置在两个架壳板形成的间隙的两端，固定板通过两个固定板卡槽插在上下两个架壳板上，固定板与两个架壳板通过螺钉固定连接，凸卡块通过两个凸卡块分别滑动连接在两个架壳板上的滑槽内；所述的缓震组件II设置有两个，两个缓震组件II均设置在两个架壳板之间，两个缓震组件II分别位于两个架壳板的两侧。

所述的架壳板上还设置有L形插杆、挡螺钉座和挡螺钉，L形插杆铰接在架壳板的中间位置，L形插杆的一端伸入中半圆槽内，架壳板的中间位置固定连接有挡螺钉座，挡螺钉座上通过螺纹连接有挡螺钉，挡螺钉挡在L形插杆的一侧。

所述的滑动架还包括定位插口，转杆的两端均设置有定位插口，两个边连接杆上均设置有两个圆形通孔。

所述的缓震组件II包括夹板、弹簧II、弹簧套杆II和门形架，缓震组件II上有两个夹板，两个夹板的上端通过螺栓连接，两个夹板上均固定连接有弹簧套杆II，两个弹簧套杆II分别滑动连接在两个门形架上，两个门形架均固定连接在两个架壳板之间。