[发明专利]一种可调角式丹佛斯锚

说明书

一种可调角式丹佛斯锚，包括锚头座，所述锚头座的前后两端设有支座板，锚头座两侧活动设有锚翅，两锚翅之间设有锚把，锚撑与两锚翅底部固连，锚把和锚撑活动连接；还包括锚把角度调节机构。本发明采用上述结构，设计合理，方便拆卸，不使用时缩小占地空间，各可拆卸零部件批量制造，减少了生产周期，损坏零部件灵活更换，减小了使用成本；同时，该装置实现了锚把与锚翅间摆动角度的调节，适用更多海域状况，符合当前的市场需求。

技术领域：

本发明涉及一种船锚，尤其是一种可调角式丹佛斯锚。

背景技术：

船锚的作用主要就是固定、稳定船，是确保船舶安全的一种不可缺少的设备，是每个船舶不可缺少而必备的工具，固定船舶的效果好，是一直以来船锚追求的目标。

现代锚用铸钢或锻钢及不锈钢焊接与砂铸，主要有四种：有长杆锚、短杆锚、大抓力锚和特种锚，其中的大抓力锚优点突出，锚爪宽大，可转动一定角度，锚头或锚爪中部有突出的杆体，起稳定作用，因锚爪啮土面积大，抓力大，故适用于砂质或土质松软的水底。大抓力锚主要类型有丹佛斯锚、马氏大爪力锚、快艇锚等。

当前的丹佛斯锚存在的缺点包括：首先，所有结构均为钢板焊接，生产繁琐工期较长，焊接应力变形影响外观，不能拆装，包装体积大运输不方便，运输成本高；其次，产品凡是成形后，尤其是在使用过程中，锚把与锚翅的摆动角度为固定数值，不能调节自身的摆度大小，无法适应不同地区海域状况；最后，在使用过程中，当丹佛斯锚有局部损坏时，需要将整个船锚换掉，造成资源浪费，增加了使用成本。

发明内容：

本发明提供了一种可调角式丹佛斯锚，设计合理，方便拆卸，减少生产周期，减小使用成本，缩小运输或存放空间；实现了锚把与锚翅间摆动角度的调节，适用更多海域状况，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种可调角式丹佛斯锚，包括锚头座，所述锚头座的前后两端设有支座板，锚头座两侧活动设有锚翅，两锚翅之间设有锚把，锚撑与两锚翅底部固连，锚把和锚撑活动连接；

还包括锚把角度调节机构，所述锚把角度调节机构包括位于锚头座上方的角度调节杆，角度调节杆下方的锚头座上设有滑道，角度调节杆穿过滑道与位于滑道下方的锁片相连，所述锁片一端通过弹簧与锚头座相连，锁片另一端底部设有与锚撑相配合的R弧头、顶部设有卡槽，所述R弧头与卡槽之间平滑过渡，所述锚把角度调节机构还包括锚撑限位装置。

优选的，所述锚头座上设有定位柱，支座板上设有与定位柱相配合的定位孔。

优选的，所述支座板和锚头座通过支座板螺栓固定连接。

优选的，锚头座的两侧竖直设有可供锚翅上下滑动的滑槽。

优选的，所述锚把底部设有锚把通孔，锚撑穿过锚把通孔与锚把活动连接。

优选的，所述锚翅上设有螺孔，锚撑与锚翅通过锚夹扣固定连接；所述锚夹扣包括包裹在锚撑和锚翅外侧的夹片及贯穿夹片和锚翅的夹扣固定螺栓。

优选的，锚头座两侧分别设有锚把角度调节机构，两套锚把角度调节机构交错设置。

优选的，所述锁片上远离锚撑的一端设有矩形凹槽，锚头座上设有与矩形凹槽相对应的轨道口，轨道口上设有轨道盖，轨道盖上设有向矩形凹槽内延伸的导向柱，导向柱上套设有弹簧。

优选的，所述锚撑限位装置包括设置于锚头座上限制锚撑上下活动范围的限位通孔。

优选的，所述角度调节杆上设有螺纹头，锁片上设有与螺纹头相配合的螺孔。

本发明采用上述结构，设计合理，方便拆卸，不使用时缩小占地空间，各可拆卸零部件批量制造，减少了生产周期，损坏零部件灵活更换，减小了使用成本；同时，该装置实现了锚把与锚翅间摆动角度的调节，适用更多海域状况，符合当前的市场需求。