[发明专利]汽车车灯控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种汽车车灯控制系统，其特征在于，包括与汽车控制器通讯连接的主控端控制器，对应设置在车灯总成内并与各车灯可控连接的被控端控制器，所述的被控端控制器通过一根数据总线与所述的主控端控制器通讯连接，所述的主控端控制器和被控端控制器分别由正极电源线直接供电。

2.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征在于，所述的车灯的回路上分别串接有由被控端控制器控制的继电器。

3.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征在于，在所述的车灯的每个回路上、该车灯总成的部分或全部回路上设置有与对应的被控端控制器通讯的传感器。

4.如权利要求3所述的汽车车灯控制系统，其特征在于，所述的传感器为光电隔离传感器。

5.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征在于，还包括与所述的主控端控制器通讯连接的烟雾传感器，所述的烟雾传感器设置在前机舱盖内。

6.一种汽车车灯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤，

1)主控端控制器接收汽车控制器车灯控制信号通过一根数据总线发送控制指令，所述的控制指令包括车灯总成地址、总成内车灯地址及控制方式；

2)各车灯总成的被控端控制器均接收该控制指令并解析，如地址不匹配，则丢弃，如地址匹配则执行对车灯的控制；

3)输出车灯控制的被控端控制器通过数据总线向主控端控制器发送反馈信息；

4)主控端控制器收到反馈信息则该控制结束，若在预定时间内为收到反馈，则进行示警。

7.如权利要求6所述的控制方法，其特征在于，在所述的步骤3)中还包括通过传感器感测车灯点亮后再向主控端控制器发送反馈信息的步骤，若不能正常感测车灯点亮，则不发送反馈信息或者发送故障信息。

8.如权利要求7所述的控制方法，其特征在于，还包括收到烟雾报警信息后，通过主端控制器主动控制各车灯总成的车灯点亮进行报警的步骤。

9.如权利要求8所述的控制方法，其特征在于，所述的传感器包括串联接在回路中的光电隔离器、光感传感器和/或温度传感器。

10.如权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述的步骤4)中未收到反馈信号，则主控端控制器会重复发送预定次数的控制指令，然后仍未收到反馈信息再进行示警。