[发明专利]一种船舶应急照明系统

说明书

本发明涉及一种船舶应急照明系统，包括电源系统；第一照明装置；备用电源，连接电源系统，用于储存电源系统传输的电能，且在电源系统异常时释放所储存的电能；应急照明分电箱，包括第一汇流排和第一进线开关，第一进线开关的接入端连接备用电源，第一进线开关的输出端连接第一汇流排，第一照明装置接入第一汇流排；监测系统，用于监测备用电源和第一进线开关的工作状态。本发明中的船舶应急照明系统可以直接采用普通照明灯具，从而降低了采购成本，简化了灯具类型；同时，通过监测系统对备用电源和进线开关工作状态的时时监测，监测人员能在第一时间进行故障排查，减小了人力花费和安全隐患。

技术领域

本发明涉及一种应急照明系统，特别是涉及一种船舶应急照明系统。

背景技术

应急照明系统是指在正常照明电源发生故障时，能在一定时间内有效地照明和显示疏散通道，或能持续照明而不间断工作的照明系统。

应急照明按其用途可分为三类：(1)疏散照明。作为应急照明的一部分，用于确保疏散通道能有效辨认和使用而设置的照明；(2)安全照明。作为应急照明的一部分，用于确保处于潜在危险之中的人员安全而设置的照明；(3)备用照明。作为应急照明的一部分，用于确保正常活动继续进行而设置的照明。

然而，船舶应急照明系统由于其载体的特殊性显得尤为重要，是船舶电气的一个重要组成部分。其作用是在主电源失效或者发生故障导致正常照明不能工作时，为船舶提供应急照明，保证船舶在失电甚至在危险状态下的照明需求得到满足。船舶应急系统的照明范围主要是船舶重要设备和逃生通道。

常规的船舶应急照明系统包括电源系统，应急照明分电箱，普通照明灯具、应急照明灯具以及开关插座。普通照明灯具主要包括光源和控制装置。应急照明灯具主要包括光源、控制装置和应急装置。其中，应急装置主要包括蓄电池、供给蓄电池充放电的装置以及监测充放电状态和故障状态的监测装置。

例如，专利文献1(CN103493598B)公开了一种应急照明装置，包括至少一个应急照明机构、应急照明单元，以及可充电的蓄电器。应急照明单元被设计成在低伏电压供电端子上从来自用于照明控制的控制总线的直流总线电压被供应电能以将蓄电器充电。

该照明装置自身带有可充电的蓄电器，与普通照明灯具相较存在主要两方面问题：(1)一定程度上增加了采购成本；(2)无监测系统。监测人员无法第一时间进行故障排查，存在一定安全隐患。

此外，专利文献2(CN203984729U)也公开了一种船舶应急照明布置装置，包括自动应急照明结构和集中应急照明结构，自动应急照明结构包括应急转换器，应急转换器的电源端分别连接有灯具自带蓄电池和船上主电源交流电，应急转换器的负载端连接有灯管，灯管还连接有电感镇流器和开关，开关的另一端与船上主电源交流电连接；集中应急照明结构包括灯泡和灯管以及与所述灯管连接的电感镇流器，所述灯泡由船上直流电供电，灯管由船上主电源交流电供电。

专利文献2虽公开了一种船舶应急照明布置装置，但其需要两种照明结构，即自动应急照明结构和集中应急照明结构，主要存在三个问题：(1)集中应急照明结构虽然不需要自带蓄电池的灯具，但当船上主电源交流电发生故障时，仅由船上直流蓄电池组供电的灯泡提供照明，亮度较低。另外，由于采用直流蓄电池组24V供电，考虑到船级社电压降要求，供电电缆长度有限制，进而限制了灯具的安装位置；(2)自动应急照明结构仍需要自带蓄电池的灯具，采购和维护成本较高；(3)无监测系统，监测人员无法第一时间进行故障排查，存在一定安全隐患。

因此，对于船舶应急照明系统而言，如何降低成本同时减少安全隐患，是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种成本低且安全隐患小的船舶应急照明系统。