[发明专利]一种自动调节阻尼阀

说明书

本发明提出了一种自动调节阻尼阀，该自动调节阻尼阀包括：阀体，其上设有油口A、油口B以及安装腔；阀套，其插接在安装腔内，阀套上设有与油口A相通的第一通流孔；压力设定组件，其位于阀套内孔的上部；阀芯，所述阀芯上设有与第一通流孔相通的凹槽及与油口B相通的第二通流孔，所述第二通流孔内安装有阻尼器，阀芯上还设有控制所述凹槽与油口B连通与否的锥面及连通所述凹槽与第二通流孔的第三通流孔。该自动调节阻尼阀可以减小被控阀开启的滞后影响，而且又不影响被控阀的先导控制部分的稳定性。

技术领域

本发明涉及阀技术领域，具体涉及一种自动调节阻尼阀。

背景技术

在现代的工程机械、建筑机械等机械设备中，大量应用了液压承重系统，其中平衡阀是这类系统的关键液压元件。目前，公知的平衡阀主要由先导控制阀和主阀构成，为了增加平衡阀的阻尼，减小负载下降时的抖动，现有平衡阀一般在先导控制阀处设置了若干阻尼孔，例如专利号为ZL 01139093.X、名称为“液压平衡阀”的中国实用新型专利就是此种设计。但这种设置了若干阻尼孔的先导控制阀存在的缺点是：在控制负载下降的时候，由于阻尼过大，通过阻尼孔的先导压力变化滞后于执行器的主油路的压力，会造成平衡阀开启与关闭延迟，从而造成执行器动作滞后，影响作业效率，尤其在液压油粘度比较高的时候(例如：温度比较低的环境)这种滞后影响更加明显。执行器动作滞后会造成主油路压力上升很高，平衡阀才能开启，这就会造成负载腔增压，一方面使系统压力处于高压状况，严重影响液压元件的性能与寿命；另一方面会在平衡阀打开的瞬间负载加速下降，速度不可控。

发明内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本发明提出了一种自动调节阻尼阀，该自动调节阻尼阀可以减小被控阀开启的滞后影响，而且又不影响被控阀的先导控制部分的稳定性。

为了实现以上发明目的，一方面，本发明提出了一种具有以下结构的自动调节阻尼阀，包括：

阀体，其上设有油口A、油口B以及安装腔；

阀套，其具有轴向贯穿孔，所述阀套插接在所述安装腔内，所述阀套上设有与油口A相通的第一通流孔；

压力设定组件，其位于所述阀套内孔的上部；

阀芯，其滑动设置在所述阀套的内孔中，且其上部与所述压力设定组件相抵，所述阀芯上设有与第一通流孔相通的凹槽及与油口B相通的第二通流孔，所述第二通流孔内安装有阻尼器，所述阻尼器上设有阻尼孔，所述阀芯上还设有控制所述凹槽与油口B连通与否的锥面及连通所述凹槽与第二通流孔的第三通流孔；

当油口B压力低于压力设定组件的作用力时，油口A的油液可依次经第一通流孔、凹槽流入油口B，油口A的油液还可依次经第一通流孔、凹槽、第三通流孔、阻尼孔流入油口B；

当油口B压力达到压力设定组件的作用力时，所述阀芯向上移动，所述锥面封堵住所述阀套的阀口，油口A的油液只能依次经第一通流孔、凹槽、第三通流孔、第二通流孔、阻尼孔流入油口B。

在一种实施方案中，所述压力设定组件包括弹簧座、弹性件、调节杆和锁紧螺母，所述弹簧座抵在所述阀芯的上端，所述调节杆螺接于所述阀套上，所述弹性件位于所述弹簧座和所述调节杆之间，所述锁紧螺母螺纹连接于所述调节杆上。

在一种实施方案中，所述凹槽的过流面积大于所述阻尼孔的过流面积。

与现有技术相比，本发明的自动调节阻尼阀的优点在于：