[发明专利]一种电动车控制器接线装置有效
申请号: | 201810062918.7 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108260306B | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 祝超 | 申请(专利权)人: | 极导电子科技无锡有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陈文爽 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车控制器 腰形孔 接线盒 接线装置 连接体 出线 进线 进线接线组件 卡接部 接线盒结构 接线组件 外部电器 左右两侧 接部 卡接 孔套 伸出 | ||
本发明提供一种电动车控制器接线装置,包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部,卡接部的上方设置有五个接线盒,每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔;使用时,将卡接部的孔套在电动车控制器的连接体上,从连接体伸出的进线插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中,用于连接外部电器的出线插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中;电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同,包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件;每个接线盒可以根据实际需要接入一根进线和一根出线或者接入一根进线和二根出线。
技术领域
本发明涉及控制器技术领域,具体涉及一种电动车控制器接线装置。
背景技术
电动车控制器是用来控制电动机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,是电动车上重要的部件。电动车控制器为了实现与外部连接,需要接较多的线。
现有技术中,申请号为CN201611093628.6专利的专利公开了一种电动车控制器,具有控制器主体和连接体(如图1所示)。控制器主体内的导线可以通过连接体的孔洞伸出控制器壳体并与外部导线连接。让而,该专利并没有公开导线从连接体的孔洞伸出后,如何与外部导线连接。
发明内容
本发明旨在提供一种电动车控制器接线装置,解决电动车控制器的导线从连接体的孔洞伸出后,如何与外部导线连接的技术问题。
一种电动车控制器接线装置,包括用于卡接在电动车控制器的连接体上的卡接部,卡接部的上方设置有五个接线盒,每个接线盒上设置有三个供导线插入的腰形孔;使用时,将卡接部的孔套在电动车控制器的连接体上,从连接体伸出的进线插入其正上方接线盒上的三个腰形孔中的中间那个腰形孔中,用于连接外部电器的出线插入三个腰形孔中的旁边的腰形孔中。
电动车控制器接线装置的五个接线盒结构相同,包括一组进线接线组件和位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件。
进线接线组件包括进线组件旋拧螺钉、进线组件拉簧、进线组件上卡头、进线组件下卡头、进线组件斥力磁铁;当旋转进线组件旋拧螺钉使其向下运动时,推动进线组件上卡头向下滑行,当旋转进线组件旋拧螺钉使其向上运动时,进线组件拉簧拉动进线组件上卡头向上滑行;进线组件上卡头的下端面设置有凹槽,进线组件下卡头上端面设置有与进线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽,进线组件上卡头采用绝缘材料制成,进线组件下卡头采用导电的磁铁制成,进线组件斥力磁铁给进线组件下卡头提供斥力。
位于进线接线组件左右两侧的出线接线组件,都包括出线组件旋拧螺钉、出线组件拉簧、出线组件上卡头、出线组件下卡头、出线组件斥力磁铁;当旋转出线组件旋拧螺钉使其向下运动时,推动出线组件上卡头向下滑行,当旋转出线组件旋拧螺钉使其向上运动时,出线组件拉簧拉动出线组件上卡头向上滑行;出线组件上卡头的下端面设置有凹槽,出线组件下卡头上端面设置有与出线组件上卡头的凹槽相对应的凹槽,出线组件上卡头采用绝缘材料制成,出线组件下卡头采用导电的磁铁制成,出线组件斥力磁铁给出线组件下卡头提供斥力。
进线组件下卡头和右侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第一导电块,进线组件下卡头和左侧的出线组件下卡头之间的下方设置有第二导电块,第一导电块和第二导电块处于同一水平位置。
本发明的有益效果如下:提供一种电动车控制器接线装置,具有卡接部,与电动车控制器的连接体卡接配合;并且设置有接线盒,每个接线盒可以根据实际需要接入一根进线和一根出线或者接入一根进线和二根出线。
附图说明
图1-现有技术中的一种电动车控制器的结构示意图。
图2-本发明的一种电动车控制器接线装置的结构示意图。
图3-本发明的一种电动车控制器接线装置的接线盒的结构示意图。
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