[发明专利]不停车收费方法及收费系统在审
申请号: | 201810059135.3 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN108198257A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘正寅;杜平;崔云峰;朱琳琳;潘彬 | 申请(专利权)人: | 四川精工伟达智能技术股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06Q20/08;G06Q20/32 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 唐维虎 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收费系统 移动终端 不停车 服务器 用户注册信息 车辆数据 车辆信息 支付账户 并发送给服务器 车辆信息计算 信号接收器 采集组件 车辆身份 车载单元 建立连接 缴费方式 身份核查 收费车道 用户身份 自动完成 自由选择 实体卡 绑定 并发 扣除 采集 核查 网点 检测 | ||
本发明提供一种不停车收费方法及收费系统。所述方法包括:收费系统的信号接收器在检测到车辆驶入收费车道时,与移动终端建立连接,从移动终端获取对应的用户注册信息及车辆信息并发送给收费系统的服务器。收费系统的采集组件采集车辆的车辆数据并发送给服务器。服务器根据用户注册信息及车辆信息,以及车辆数据对用户身份及车辆身份进行核查。当身份核查通过时,服务器根据车辆信息计算扣费金额,并从移动终端绑定的支付账户余额中扣除对应金额。由此,能够在不停车的情况下自动完成收费,车辆无需安装车载单元及实体卡,降低用户投入成本。无需到指定网点进行预先充值,用户可自由选择要更换的支付账户,缴费方式更加便捷。
技术领域
本发明涉及车辆收费技术领域,具体而言,涉及一种不停车收费方法及收费系统。
背景技术
目前,高速公路收费方式主要包括两种:一种是停车缴费模式。另一种是ETC(Electronic Toll Collection电子不停车收费系统)缴费模式。对于ETC收费模式,车辆在通过收费站时,通过车载单元(OBU,On board Unit)实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的实体卡帐户上扣除相应资金。
基于微波通信的ETC缴费模式,虽然,实现了车辆的不停车收费,提高了缴费效率和通行效率,但使用ETC缴费的用户必须到银行或相应发卡点领取实体卡,并安装OBU设备。OBU设备及配套使用的实体卡需要投入的维护及管理成本较高;使用实体卡之前,还需要用户到线下指定网点进行实体卡安装激活,给用户带来了不变;并且,OBU设备及实体卡只能专车专用,使用方式不够灵活。
发明内容
为了克服现有技术中的上述不足,本发明提供一种不停车收费方法及收费系统,其能够在车辆不停车的情况下自动完成收费,无需安装OBU设备及配套使用的实体卡,降低用户投入成本,并且,无需到指定网点进行预先充值,缴费更加便捷,使用方式灵活。
本发明较佳实施例提供一种不停车收费方法,所述方法应用于收费系统,所述收费系统包括信号接收器、采集组件及服务器,所述方法包括:
设置在收费车道旁的信号接收器在检测到车辆驶入收费车道时,所述信号接收器与移动终端建立连接,从所述移动终端获取对应的用户注册信息及车辆信息,并将所述用户注册信息及车辆信息发送给所述服务器;
设置在收费车道旁的采集组件对位于收费车道上的所述车辆进行车辆数据采集,并将采集的车辆数据发送给所述服务器;
所述服务器根据获取的所述用户注册信息及车辆信息,以及采集的所述车辆数据对用户身份及车辆身份进行核查;
当身份核查通过时,所述服务器根据所述车辆信息计算扣费金额,并从所述移动终端绑定的支付账户余额中扣除对应金额。
本发明较佳实施例还提供一种收费系统,所述收费系统包括信号接收器、采集组件及服务器,其中:
所述信号接收器设置在收费车道旁,用于在检测到车辆驶入收费车道时,与移动终端建立连接,从所述移动终端获取对应的用户注册信息及车辆信息,并将所述用户注册信息及车辆信息发送给所述服务器;
所述采集组件设置在收费车道旁,用于对位于收费车道上的所述车辆进行车辆数据采集,并将采集的车辆数据发送给所述服务器;
所述服务器,用于根据获取的所述用户注册信息及车辆信息,以及采集的所述车辆数据对用户身份及车辆身份进行核查;
当身份核查通过时,所述服务器,还用于根据所述车辆信息计算扣费金额,并从所述移动终端绑定的支付账户余额中扣除对应金额。
相对于现有技术而言,本发明具有以下有益效果:
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