[发明专利]汽车安全带扣扣片加热装置有效

专利信息
申请号: 201810059040.1 申请日: 2018-01-22
公开(公告)号: CN108327164B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 李小俊;邹修群;薛成龙;贺斌;葛天龙 申请(专利权)人: 宁波德科精密模塑有限公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14
代理公司: 33283 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 何碧珩
地址: 315600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 扣片 放置架 运输轨道 烘箱 传送组件 加热装置 汽车安全带 弹片 有效降低成本 自动化生产 夹持弹片 夹持组件 生产效率 对扣 加热 自动化 穿过 移动
【说明书】:

发明公开了一种汽车安全带扣扣片加热装置,包括运输轨道、传送组件及烘箱,所述的运输轨道穿过所述的烘箱;所述的运输轨道上设有扣片放置架,所述的扣片放置架上设有多个用于放置扣片的卡位;所述的传送组件与所述的扣片放置架连接,该传送组件带动扣片放置架在运输轨道上来回移动;所述的烘箱上侧设有弹片放置架,所述的弹片放置架上设有多个用于夹持弹片的夹持组件。该加热装置可以实现自动化,能自动对扣片进行加热,劳动强度小,生产效率高且可有效降低成本,还能有助于实现自动化生产。

技术领域

本发明涉及汽车安全带扣生产线设备技术领域,更确切地说涉及一种汽车安全带扣扣片加热装置。

背景技术

汽车安全带带扣组件选择性地连接和解开安全带上的锁,以将乘员固定在车辆内。汽车安全带带扣组件包括安全带扣及插槽。所述的安全带扣包括壳体、扣片及弹片,所述的扣片和弹片均为金属件,生产时将扣片和弹片注塑在壳体内。在生产过程中,为了使扣片与壳体支架之间达到良好的注塑效果,汽车安全带扣在注塑之前需要对所述的扣片进行加热。目前都是通过人工的方式将扣片拿到烘箱内进行加热,劳动强度大,生产效率较低,人工成本高,不利于实现自动化。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,提供一种汽车安全带扣扣片加热装置,该加热装置可以实现自动化,能自动对扣片进行加热,劳动强度小,生产效率高且可有效降低成本,还能有助于实现自动化生产。

本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车安全带扣扣片加热装置,包括运输轨道、传送组件及烘箱,所述的运输轨道穿过所述的烘箱;所述的运输轨道上设有扣片放置架,所述的扣片放置架上设有多个用于放置扣片的卡位;所述的传送组件与所述的扣片放置架连接,该传送组件带动扣片放置架在运输轨道上来回移动;所述的烘箱上侧设有弹片放置架,所述的弹片放置架上设有多个用于夹持弹片的夹持组件。

采用以上结构后,本发明的汽车安全带扣扣片加热装置,与现有技术相比,具有以下优点:

由于本发明的汽车安全带扣扣片加热装置包括运输轨道、传送组件及烘箱,通过运输轨道和传送组件可以将扣片放置架自动送入烘箱内对其上的扣片进行加热,劳动强度小,生产效率高且可有效降低成本,还能有助于实现自动化生产。所述的弹片放置架用于放置弹片,在自动化过程中用于转移弹片,加热完成后,也方便将扣片和弹片组装在一起,使得生产过程较紧凑。

作为改进,所述的运输轨道包括相互平行设置的第一轨道和第二轨道;所述的扣片放置架的下表面的两侧均设有转动轮,所述的转动轮分别配合在所述的第一轨道和第二轨道上。采用此种结构后,运输过程较方便。

作为改进,所述的传送组件包括电机、主动轮、从动轮及传送带;所述的传送带套在所述的主动轮和从动轮外,所述的电机驱动所述的主动轮转动;所述的扣片放置架与所述的传送带固定连接。采用此种结构后,结构简单,使用方便。

作为改进,所述的卡位包括定位凸起及定位座,所述的定位凸起与所述的扣片上的通孔相匹配,所述的定位凸起用于插入所述的扣片的通孔内;所述的定位座用于对扣片进行定位。采用此种结构后,卡位结构简单且能对扣片进行有效定位。

作为改进,所述的定位座靠近所述的定位凸起的一侧设有台阶,所述的台阶用于对扣片的一侧进行定位。采用此种结构后,结构简单,定位效果好。

作为改进,所述的夹持组件包括弹片座、夹持件及驱动件,所述的弹片座和驱动件均设于所述的弹片放置架上,所述的夹持件与所述的驱动件连接,所述的驱动件驱动所述的夹持件抵触或放开弹片座。采用此种结构后,结构简单,对弹片的夹持效果较好。

作为改进,所述的弹片座的上表面设有用于放置弹片的凹槽,所述的夹持件的下表面设于凸起,所述的凸起用于将弹片的一侧夹持在凸起和弹片座之间。采用此种结构后,结构简单,夹持效果较好。

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