[发明专利]汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料

说明书

本发明公开了一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，该复合材料由以下质量百分比的成分组成：PA66：30～50％；PPS：10～30％；短切玻璃纤维：25～35％；相容剂：1～5％；耐热老化添加剂：1～4％；稳定剂：0.3～0.5％；黑色母：1～3％。本发明将常用尼龙原料与多种高分子材料结合，克服了现有汽车发动机冷却水箱存在的不耐高温、不耐盐水及乙二醇的缺陷，该尼龙复合材料成本低，容易大范围推广，可加速国内汽车零部件的发展。

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料。

背景技术

目前汽车发动机冷却水箱材质主要采用PA66+GF30(尼龙-66加30％玻纤)，随着发动机逐渐小型化，发动机温度越来越高，对冷却系统的效率要求也日趋严苛，现有材料 技术在耐冷冻液性能上已无法满足未来的产品需求，具体体现在：

1、存在耐盐水缺陷：冬天路面结冰会通过撒盐来融冰，盐水飞溅到水箱上极易造成开裂泄漏现象，存在比较严重的安全隐患；

2、PA66的TG(玻璃化温度)较低，酰胺键含量较高，易被汽车冷冻液中含有的乙 二醇腐蚀。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术问题，本发明提供一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解 尼龙复合材料，该复合材料具备长期耐高温、耐乙二醇和盐水的特性，可以满足汽车发动机的工作使用要求。

为了实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种汽车发动机冷却水箱用耐 醇解尼龙复合材料，其特征在于，由以下质量百分比的成分组成：

PA66：30～50％；

PPS(聚苯硫醚)：10～30％；

短切玻璃纤维：25～35％；

相容剂：1～5％；

耐热老化添加剂：1～4％；

稳定剂：0.3～0.5％；

黑色母：1～3％。

进一步的，所述相容剂为SEBS-g-MAH；所述耐热老化添加剂为铜盐；所述稳定剂为S-EED(一种尼龙多功能稳定剂材料，市场有售)。

有益效果：本发明将常用尼龙原料与多种高分子材料结合，克服了现有汽车发动机 冷却水箱存在的不耐高温、不耐盐水及乙二醇的缺陷，该尼龙复合材料成本低，容易大范围推广，可加速国内汽车零部件的发展。

具体实施方式：

下面对本发明做更进一步的解释。

本发明的一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，由以下质量百分比的成 分组成：

PA66：30～50％；

PPS：10～30％；

短切玻璃纤维：25～35％；

相容剂：1～5％；

耐热老化添加剂：1～4％；

稳定剂：0.3～0.5％；

黑色母：1～3％；

其中，所述相容剂为SEBS-g-MAH；所述耐热老化添加剂为铜盐；所述稳定剂为S-EED。

以下为实施例：

实施例一

一种汽车发动机冷却水箱用耐醇解尼龙复合材料，由以下质量百分比的成分组成：

PA66：30％；