[发明专利]一种无反作用力自推发动机

说明书

本发明涉及一种无反作用力自推发动机，其中，电源固定在固定支架中部下方，固定支架为圆饼形，2条永磁摆臂分别通过轴承对称分布在固定支架的两侧，硅铁芯片呈环形阵列的固定排布在电源外圆周上，在硅铁芯片下方设置有排斥力永磁圆盘，排斥力永磁圆盘固定在电源中部，在电源底部设置有吸引力永磁圆盘，滑动永磁圆盘套接在电源下部，2条永磁摆臂的端部分别通过柔性钢索与滑动永磁圆盘均匀连接，耦合开关设置在固定支架顶部。本发明的有益效果是：能够在常温状态下工作；推重比大于普通发动机；推进时间长。

技术领域

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种无反作用力自推发动机。

背景技术

目前，随着科技的发展，发动机技术得到了长远的发展，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，而这些发动机存在浪费能源的问题。有的研发机构研发出了利用磁场力进行推进的装置，可是，因为设计不合理不能实现较大的推力。

例如，申请号为201120392107.7的中国实用新型专利，公开了一种磁场发动机，由两个轴承支撑的机轴的中心固定转子飞轮铁芯，转子飞轮铁芯的外围分别按角度对称安装2组、3组或多组转子磁极，转子磁极上绕有转子励磁绕组，转子励磁绕组是通过并联接法或串联接法，转子励磁绕组的正极连接分电器或集电环，转子励磁绕组的负极连接集电环或分电器，转子飞轮铁芯的转子磁极和永久静子磁极之间有空气隙，转子飞轮铁芯就在空气隙周边旋转，永久静子磁极只有一组，安装在转子飞轮铁芯中心轴线的左边或右边，永久静子磁极通过机座为磁路固定连接，永久静子磁极与转子磁极结构相同，转子磁极的磁场极性和对应的永久静子磁极的磁场极性相同，电源负极连接第一电刷，第一电刷连接集电环，集电环连接机轴，电源正极连接第二电刷，第二电刷连接分电器，分电器连接机轴。

又例如，申请号为201010247172.0的中国发明专利申请，公开了电磁场发动机，利用单相交流电经可控硅或二极管半波整流，获得一个脉动直流电源，供给定子绕组激磁，在定子铁芯内膛产生一个对称的N-S脉动磁场，利用脉动磁场力吸引磁极下面带有铁圈环的铁质活塞，使铁质活塞向上压缩非磁性压力弹簧，把非磁性压力弹簧压缩到极限点，当弹簧受外力压缩结束后，弹簧自身释放的弹簧力能，迅速又把铁质活塞压缩复位，如此上下往复运动，推动曲轴旋转做功。

上述现有技术的存在的问题是：工艺难度高、效率低，缺乏实用性、结构又复杂，无法得到实施应用。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种无反作用力自推发动机，所述自推发动机，包括固定支架、电源、永磁摆臂、轴承、硅铁芯片、排斥力永磁圆盘、滑动永磁圆盘、吸引力永磁圆盘和柔性钢索，其中，电源固定在固定支架中部下方，固定支架为圆饼形，2条永磁摆臂分别通过轴承对称分布在固定支架的两侧，硅铁芯片呈环形阵列的固定排布在电源外圆周上，在硅铁芯片下方设置有排斥力永磁圆盘，排斥力永磁圆盘固定在电源中部，在电源底部设置有吸引力永磁圆盘，滑动永磁圆盘套接在电源下部，2条永磁摆臂的端部分别通过柔性钢索与滑动永磁圆盘均匀连接，耦合开关设置在固定支架边缘顶部。

进一步地，永磁摆臂的数量还能够是偶数，例如2或4的倍数。

进一步地，电源为核电池，核电池为人造金刚石核电池。

进一步地，排斥力永磁圆盘、滑动永磁圆盘、吸引力永磁圆盘均为稀土永磁材料。

进一步地，永磁摆臂均为钕铁硼。

本发明所述自推发动机的有益效果是：

1、能够在常温状态下工作，不需要耐高温材料，制造成本低；

2、推重比大于普通发动机；

3、本发明所述发动机能够维持持续的推进力，并能够不断加速。

附图说明