[发明专利]一种油品储罐置换加热卸车方法及卸车装置

说明书

一种油品储罐置换加热卸车方法及卸车装置，该方法是将油品加热置换器中的油品加热后，由管路输送至油品储罐内，用热油品冲刷融化油品储罐内的固体油品，以加快储罐内固体油品融化速度。本方法将位于储罐外的油品加热置换器与油品储罐连接，将在置换器中加热的预热油品引用到罐内，以实现对罐内油品的快速融化和升温，采用该方法，可缩短卸车时间，提高卸车效率，并且整个卸车中耗费热能也大为降低；本装置配合上述方法，连接安装方便，操作快捷方便，提高了卸车用栈台利用率。

技术领域

本发明涉及大型容器物料运输技术领域，尤其是涉及一种油品储罐置换加热卸车方法，该方法采用罐车外热油品置换罐车内部油品，以实现油品储罐快速卸放的目的，还涉及采用该卸车方法的卸车装置。

背景技术

工业化发展使得产业集中度逐步提高，对应的，集中化生产的结果是产品运输里程增加。作为原油加工过程的产品之一，土木工程和道路工程中普遍使用的油品一般需经过长途运输才能到达施工现场，因油品降温大、流动性变差，运输到现场的油品往往已经成为固态产品。固体油品卸车通用方法是在油品储罐夹套内通蒸汽或者导热油等热介质，以热能传导的方式慢慢融化罐内油品，待油品升温至100℃以上后，再行卸车，该卸车过程周期长、用热量大、效率低，尤其是在寒冷的北方地区，卸车时间常会用到两周以上，且对低温油品有效，对已经固化的油品无法起作用。

申请号为201010519366.1的发明专利申请中公开了一种油罐快速卸放加热装置，适于油品卸车中使用，使用时将鹤管和潜油泵置于罐车下部，潜油泵将罐车中油品输送至换热器中加热，加热后的油品从换热器上端出口流出，并在罐车内形成循环，以此进行强制换热。该种卸车方式只针对高温油品有效，同样存在卸车周期长、用热量大、换热效率低的缺点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种油品储罐置换加热卸车方法，该方法通过连接预热油品管路，把预热用高温油品引入储罐内，高温油品冲刷固体油品，以加快储罐卸车速度，缩短卸车时间，采用的技术方案是：一种油品储罐置换加热卸车方法，所述方法是将油品加热置换器中的油品加热后，由管路输送至油品储罐内，用热油品冲刷融化油品储罐内的固体油品，以加快储罐内固体油品融化速度。

本发明的技术特征还有：所述方法包括以下步骤：

将油品加热置换器的输送泵Ⅰ管路与油品储罐连接，并将同样与油品加热置换器管路相连接的潜油泵送至油品储罐内部；

热源介质进入油品加热置换器内，开始预热油品加热置换器中的油品；

待油品加热置换器中油品温度达到定值后，热油品经输送泵Ⅰ输送至油品储罐内，热油品流过固体油品表面，由热油品冲刷融化储罐内固体油品，冲刷后形成的低温油品经潜油泵输回油品加热置换器内，潜油泵在油品储罐中也随分界面不断降低，直到潜油泵到达油品储罐内底部，油品的融化加热过程结束；

油品储罐内的油品经管道向外输送，完成卸车。

本发明的技术特征还有：所述方法还包括以下步骤：

待油品加热置换器的加热器附近处油品温度达到定值时，启动输送泵Ⅰ，在油品加热置换器内部循环加热油品。

本发明的技术方案还有：所述装置包括：

油品加热置换器，所述油品加热置换器包括本体围合形成的预热油品腔室；

加热器，所述加热器位于油品加热腔室内，并设有与外界热源连接的热源介质进管路和热源介质出管路；

潜油泵，所述潜油泵经潜油泵管路与油品加热置换器连接；

输送泵Ⅰ和输送泵Ⅰ管路，所述输送泵Ⅰ管路一端与油品加热置换器连接。