[发明专利]基于单片机和GUI的船舶机舱无线温度监测报警系统

说明书

本发明公开了一种基于单片机和GUI的船舶机舱无线温度监测报警系统，包括设置在轮机机舱内对其内部的温度信息进行实时监测的监测单元，接收所述监测单元传送的数据信息且对机舱内温度进行实时动态显示与监测的监控终端；所述监测单元包括对轮机机舱内的温度进行实时采集的温度传感器，所述温度传感器将检测到的温度数据实时传送至发射单元，所述发射单元的输出端与无线发射模块和液晶显示器相连接；所述监控终端包括与所述无线发射模块进行无线数据通信的无线接收模块，所述无线接收模块与接收单元相连接，所述接收单元的输出端与蜂鸣器报警装置、GUI上位机和液晶显示单元相连接。

技术领域

本发明涉及船舶机舱温度无线监测技术,尤其涉及一种基于单片机和GUI的船舶机舱无线温度监测报警系统。

背景技术

随着现代控制理论、计算机科学、电力电子等技术的高速发展，各种无人化产品相继出现，如无人机、无人车、智能机器人等，而作为传统行业的航运业也逐渐走向自动化、智能化、无人化。其中，船舶机舱作为船舶的心脏对船舶的安全航行具有极其重要的意义。当船舶在海上航行时，需要对机舱的温度进行实时的监测来确保机舱内重要设备的工作环境处于正常温度，从而确保设备有效地工作。当机舱内出现火灾等事故时，船员也能做到在第一时间发现。

近年来，随着船舶综合监控技术系统结构向着网络化方向发展，由此引发了对系统集成技术地广泛研究。其中，机舱检测和报警系统是现代化船舶实现自动化机舱的重要组成部分，而国内部分船舶的机舱检测和报警系统产品在功能和显示模式方面都无法满足自动化机舱发展的需要。而船舶机舱以及船上其它重要舱室的温度都需要对其进行严格地监控，以确保舱室内温度处于正常状态，从而为设备的正常运行提供有利的环境保障。譬如，当机舱内出现火灾等安全事故时，通过机舱温度监测报警系统对舱室内温度的实时监测，船员也能够做到在第一时间内发现异常情况，从而采取应急措施对其进行处理来确保船舶在海上的航行安全。而传统的船舶机舱温度监测系统通常采用CAN总线等有线传输方式对采集到的温度信号进行传输。那么，有线信号电缆的铺设无疑增加了航运企业的运营成本，而且占用了船舶机舱内的狭小空间。在强震动、潮湿、盐雾、霉菌、高热、冲击、易腐蚀等恶劣的环境下对温度信号进行有线传输也会降低温度监测系统的可靠性。而且传统的温度监测系统通常采用FPGA、 DSP等核心处理器对温度信号进行AD采集和处理，同时采用价格昂贵的工控机对温度进行动态实时显示，这无疑具有成本高、价格昂贵、维修困难等缺点。

发明内容

根据现有技术存在的问题，本发明公开了一种基于单片机和GUI的船舶机舱无线温度监测报警系统，包括设置在轮机机舱内对其内部的温度信息进行实时监测的监测单元，接收所述监测单元传送的温度数据信息且对机舱内温度进行实时动态显示与监测的监控终端；所述监测单元包括对轮机机舱内的温度数据进行实时采集的温度传感器，所述温度传感器将检测到的温度信息实时传送至发射单元，所述发射单元的输出端与无线发射模块和液晶显示器相连接；所述监控终端包括与所述无线发射模块进行无线数据通信的无线接收模块，所述无线接收模块与接收单元相连接，所述接收单元的输出端与蜂鸣器报警装置、 GUI上位机和液晶显示单元相连接。

所述发射单元和接收单元采用型号为AT89C52的单片机。

所述无线发射模块和无线接收模块采用型号为NRF24L01的无线传输模块。

所述液晶显示器和液晶显示单元采用型号为LCD1602的显示芯片。

所述温度传感器采用型号为DS18B20。

由于采用了上述技术方案，本发明提供了一种基于单片机和GUI的船舶机舱无线温度监测报警系统，本系统针对船舶机舱内的温度进行有效地远程监控，对采集到的温度信号通过无线传输的方式进行远距离传输，并且在GUI上位机界面上动态实时地显示采集到的温度。这样既避免了温度信号电缆传输线在船舶机舱内的铺设，又降低了机舱温度监测系统设备的成本，提高了系统的可靠性。