[发明专利]通信系统及通信方法

说明书

本发明提供通信系统及通信方法，避免来自多个通信终端的初始连接信号的冲突，稳定进行无线通信的初始连接。通信系统在基站与多个终端之间进行无线通信。该系统具备：传感器，检测终端来得到检测信息；以及位置信息生成部，根据检测信息生成终端的位置信息。基站基于位置信息使接收灵敏度具有指向性，接收从多个终端发送的初始连接信号，建立与各个终端的通信链路。

技术领域

本发明涉及无线通信技术，特别是涉及关于建立通信链路的初始连接的技术。

背景技术

关于向车站、活动会场等被限制的区域入场，以往一般通过闸式的检票口进行入场管理。关于闸式的检票口，例如在专利文献1中有公开。此外，关于用于进行余额判定、通行许可的处理，在专利文献2中有公开。

但是，从当前的国内的铁道检票口可见，物理上狭窄的检票口也会成为拥挤的原因。此外，设备的设置上也需要时间和费用。

若不设置物理的检票口，而能够实现对开放的通路应用无线通信的非接触检票，则能够更简单地进行入场管理，能够期待有助于缓和拥挤。

此外，在专利文献3中，公开了提供如下系统：在传感器网络系统中使用侦听传感器节点的通信的定位器(locator)节点来确定传感器节点的位置，进行基于传感器节点的位置及ID信息的服务。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2006-85287号公报

专利文献2：(日本)特开2017-10181号公报

专利文献3：(日本)特开2007-300572号公报

发明内容

若使用通信基站和用户携带的多个通信终端的无线连接，处理向被限制的区域入场，则能够不设置物理的检票口地进行入场管理。在像使用当前的便携电话来通信时也进行地那样开始这样的无线连接的情况下，在通信基站和通信终端的无线连接中，通信基站接收从通信终端发送的初始连接信号，从而初始连接建立。通过初始连接，通信终端和通信基站间的链路建立。

但是，若设想如车站的检票口那样的利用方式，在通勤高峰时等多个用户集中的情况下，根据通信的吞吐量，有可能由于多个初始连接信号的冲突而造成无线通信不能成立。

因此，期望避免来自多个通信终端的初始连接信号的冲突，稳定进行无线通信的初始连接的技术。

本发明的一方面是在基站和多个终端之间进行无线通信的通信系统。该系统具备：传感器，检测终端而得到检测信息；以及位置信息生成部，根据检测信息而生成终端的位置信息。基站基于位置信息而使接收灵敏度具有指向性，接收从多个终端发送的初始连接信号，建立与各个终端的通信链路。

本发明的另一方面是使用通信基站、与通信基站进行通信的多个通信终端、与通信基站连接的中心装置、以及与中心装置连接的传感器，在通信基站和通信终端之间进行初始连接的通信方法。在该方法中，具备：第一步骤，传感器检测通信终端而得到检测信息；第二步骤，传感器将检测信息发送至中心装置；第三步骤，中心装置根据检测信息，生成表示以传感器为基准的通信终端的位置的第一位置信息；第四步骤，中心装置根据第一位置信息，生成表示以通信基站为基准的通信终端的位置的第二位置信息；第五步骤，中心装置将第二位置信息发送至通信基站；以及第六步骤，通信基站基于第二位置信息，对多个接收天线的加权进行控制，接收来自通信终端的初始连接信号而进行初始连接。

发明效果

能够避免来自多个通信终端的初始连接信号的冲突，稳定进行无线通信的初始连接。

附图说明

图1是表示实施例的车站的非接触检票口的布局例的俯视图。

图2是实施例的车站的非接触检票口的系统结构图。