[发明专利]电池热监控设备及方法在审

专利信息
申请号: 201810046300.1 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108169692A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 邬林;李晶晶;劳力;周鹏 申请(专利权)人: 华霆(合肥)动力技术有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴迪
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 单体电池 电池模组 监控设备 检测装置 控制器 报警器 触发信号 定位孔组 电池 检测 发送 监控技术领域 报警信号 器件检测 人员伤亡 实时监控 温度超过 用电设备 定位孔 组装板 损毁 预设 电源 监控
【说明书】:

发明涉及监控技术领域,具体涉及一种电池热监控设备及方法,电池热监控设备包括:电源、控制器、报警器、多个检测装置以及多个检测器件,各检测器件分别安装于组装板的各个定位孔组并靠近该定位孔组的各定位孔。在对电池模组进行热监控时,当检测器件检测到相邻的单体电池的温度超过预设值时,生成一电信号并发送至对应的检测装置,以使所述检测装置生成一触发信号并发送至所述控制器,所述控制器在接收到所述触发信号时控制所述报警器发出报警信号,以实现对电池模组中的各单体电池的状态进行精确实时监控,有效避免因单体电池故障造成电池模组故障甚至发生爆喷,进而造成人员伤亡和用电设备损毁的问题。

技术领域

本发明涉及监控技术领域,具体而言,涉及一种电池热监控设备及方法。

背景技术

随着传统化石能源的枯竭,新能源的开发被广泛地关注。而汽车是能源消耗的主要产品之一,新能源汽车的出现可以有效地缓解能源枯竭的问题,所以新能源汽车被大力的发展应用。作为新能源汽车动力源的电池是新能源汽车的重要组成部分,提高电池的安全性能也就提高了汽车的安全性能。

电池模组中有多个电池单体串联或并联,电池模组在工作过程中会对多个电池单体进行充放电。在经过多次充放电后,可能造成电池模组中的一个或多个电池单体故障进而会产生大量的热量,当单体电池发生故障时如没有及时发现并进行处理,继续使用可能会造成电池模组故障甚至发生爆炸,进而造成人员伤亡和用电设备损毁的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电池热监控设备及方法,通过设置电源、控制器、报警器、检测装置、多个检测器件以及多个电子开关以实现对电池模组中的各单体电池的状态进行精确实时监控,有效避免因单体电池故障造成电池模组故障甚至发生爆喷,进而造成人员伤亡和用电设备损毁的问题。

本发明是这样实现的:

一种电池热监控设备,应用于电池模组,所述电池模组包括多个单体电池和设置有多个定位孔的组装板,所述多个定位孔构成多组定位孔组,且每组定位孔包括至少两个定位孔,各所述单体电池一一对应设置于各所述定位孔,所述电池热监控设备包括:电源、控制器、报警器、多个检测装置以及多个检测器件,每个检测装置对应一个检测器件,各所述检测器件分别安装于所述组装板的各个定位孔组并靠近该定位孔组的各定位孔,各所述检测器件的输入端分别与所述电源连接、输出端分别与对应的检测器件的输入端电连接,各所述检测装置的输出端分别与所述控制器电连接,所述控制器与所述报警器电连接。

当检测器件检测到相邻的单体电池的温度超过预设值时,生成一电信号并发送至对应的检测装置,以使所述检测装置生成一触发信号并发送至所述控制器,所述控制器在接收到所述触发信号时控制所述报警器发出报警信号。

可选的,在上述电池热监控设备中,所述多组定位孔组包括多组第一定位孔组和多组第二定位孔组,各所述第一定位孔组沿所述组装板的第一方向设置,各所述第二定位孔组沿所述组装板的第二方向设置,所述多个检测器件包括多个第一检测器和多个第二检测器,各所述第一检测器分别沿所述组装板的第一方向设置并分别靠近一组第一定位孔组的多个定位孔,各所述第二检测器分别沿所述组装板的第二方向设置并分别靠近一组第二定位孔组的多个定位孔,任意相邻的第一检测器和第二检测器之间相互隔离。

可选的,在上述电池热监控设备中,各所述第一检测器和各所述第二检测器分别嵌设于所述组装板,并位于所述组装板的同一侧。

可选的,在上述电池热监控设备中,电池热监控设备还包括关联有终端设备的无线通信模块,所述无线通信模块与所述控制器电连接,所述控制器中预存有各所述检测器件的位置信息,所述控制器用于在接收到所述触发信号时,通过所述无线通信模块向所述终端设备发送所述位置信息。

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