[发明专利]一种具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备有效

专利信息
申请号: 201810045912.9 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN108360315B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 朱功超;曹燕红 申请(专利权)人: 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司
主分类号: E01B31/12 分类号: E01B31/12;E01B31/18
代理公司: 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 代理人: 周丹
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道 维护设备 除锈 除锈机构 裂缝修复 轨腰 修补 夹紧机构 探伤机构 横梁 裂缝 电机 铁锈 受力不均 摆动杆 除锈器 工作箱 移动板 移动轮 有效地 转动杆 齿轮 生锈 齿条 滑槽 滑块 铁轨 检测 配合 维护
【说明书】:

发明涉及一种具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备,包括横梁、两个工作箱和至少两个移动轮,横梁内设有夹紧机构,工作箱内设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,工作箱内设有除锈机构、探伤机构和修补机构,夹紧机构包括第一电机、齿轮、两个齿条和两个移动板,除锈机构包括第二电机、转动杆、滑块、滑槽、摆动杆和除锈器,该具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备,通过除锈机构能够有效地将轨腰上的铁锈除去,避免由于轨腰生锈而造成轨腰不同部位受力不均,不仅如此,通过探伤机构和修补机构的配合,该轨道维护设备不仅能够检测铁轨是否有裂缝,而且能够将裂缝及时修补,缩短了轨道维护时间,节省了人力。

技术领域

本发明涉及轨道维护设备领域,特别涉及一种具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备。

背景技术

轨道维护为保证轨道状态良好,使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道维护作业,包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理,预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下产生的变形、病害等的经常维护工作。

但是现有的铁轨一般由轨头、轨腰和轨底组成,由于轨腰相对于轨头和轨底向内凹陷,现有的轨道维护设备一般只能够将轨头表面的锈迹清除干净,而难以将轨腰上的锈迹处理干净,使得轨腰的不同部位受力不均,影响铁轨的力学性能,不仅如此,现有的轨道维护设备一般只能检测铁轨是否有裂缝,而不能修补裂缝,使得裂缝需要人工修理,但是人工修理裂缝不仅修理时间长,而且危险性较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有轨道除锈和裂缝修复功能的轨道维护设备,包括横梁、两个工作箱和至少两个移动轮,两个工作箱均设置在横梁的下方,两个工作箱分别设置在横梁的两侧,各移动轮均设置在两个工作箱之间,各移动轮均匀分布在横梁的下方,所述横梁内设有夹紧机构,所述工作箱内设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽和第三凹槽分别设置在工作箱的两侧,所述第二凹槽设置在第一凹槽与第三凹槽之间,所述工作箱内设有除锈机构、探伤机构和修补机构,所述除锈机构设置在第一凹槽内;

所述夹紧机构包括第一电机、齿轮、两个齿条和两个移动板,所述第一电机与齿轮传动连接,所述齿轮与两个齿条啮合,两个齿条分别设置在齿轮的上方和下方,所述齿条与移动板一一对应,所述移动板与齿条固定连接,所述移动板与工作箱一一对应,所述工作箱固定在移动板的下方;

所述除锈机构包括第二电机、转动杆、滑块、滑槽、摆动杆和除锈器,所述第二电机与转动杆传动连接,所述滑块与转动杆铰接,所述滑块设置在滑槽内,所述滑槽设置在摆动杆上,所述摆动杆的一端与第一凹槽的内壁铰接,所述除锈器设置在摆动杆的另一端;

所述探伤机构包括保护单元和检测单元;

所述保护单元包括第三电机、第一驱动轮、第一固定绳、固定轴和保护板,所述第三电机固定在第二凹槽的上方,所述第三电机与第一驱动轮传动连接,所述第一固定绳的一端设置在第一驱动轮上,所述第一固定绳的另一端与保护板的顶端固定连接,所述保护板的底端设置在固定轴上,所述固定轴设置在第二凹槽的下方,所述固定轴水平设置,所述固定轴的外周上设有扭转弹簧;

所述检测单元包括升降板、探头和两个驱动组件,两个驱动组件分别设置在工作箱内的顶部和底部,两个驱动组件均与升降板固定连接,所述探头设置在升降板的靠近保护板的一侧;

所述驱动组件包括第四电机、第二驱动轮和第二固定绳,所述第四电机与第二驱动轮传动连接,所述第二固定绳的一端设置在第二驱动轮上,所述第二固定绳的另一端与升降板固定连接;

所述修补机构包括升降单元和抵靠单元,所述抵靠单元设置在第三凹槽内,所述升降单元与抵靠单元传动连接;

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