[发明专利]可折叠集装箱

说明书

本发明公开了一种可折叠集装箱，其包括锁定机构，用于实现端壁与底盘的锁合；和解锁机构，解锁机构包括远程操纵件和解锁致动件，远程操纵件的第一端连接到端壁立柱下端的锁定机构上，远程操纵件的第二端经过端壁立柱的内腔，并穿过位于端壁立柱上的横孔后延伸进入箱体内部，解锁致动件与远程操纵件的第二端连接，当折叠端壁时，远程操纵件的第二端被解锁致动件所致动，以使远程操纵件的第一端解除锁定机构的锁定，由此使端壁与底盘解除锁定。本发明的端壁折叠自动解锁机构可实现端壁折叠时的自动解锁，从而实现集装箱的全自动化折叠操作，特别适用于机械化折叠、组立作业的可折叠集装箱。

技术领域

本发明涉及集装箱领域，尤其涉及一种可折叠集装箱。

背景技术

干货集装箱是集装箱中应用最广、用量最大的一种大型容器，其中20英尺、40英尺和40英尺高箱应用最为普遍，相应的运输车、船及装卸设备均已标准化。传统的干货集装箱结构是固定式的，它结构简单、成本低、重量轻、强度高、刚性好、易维修、装卸货物方便，具有众多的优点，但也有明显的缺点。干货集装箱卸完货后经常需要空箱堆放暂存，由于传统的固定式结构干货集装箱体积巨大，所以将占用大量的堆放空间，存储成本大。当从一个地点到另一个地点进行货物运输时，也经常有空箱的传送，由于传统的固定式结构干货集装箱体积巨大，虽然空箱的重量并不大，但卡车或集装箱船运输空箱的装载量与运输重箱相同，并不能因重量小而增大装载量。这使得运输成本不能降低，造成巨大浪费。

由于传统的干货集装箱存在上述缺点，现在市场对能够解决空箱搬运的方案的需求非常高，运费和存储成本可大幅降低是其最主要的推动力，环境问题，低碳经济的发展趋势，是其第二推动力。折叠式集装箱因其可以大幅度降低空箱运输费用和空箱存储费用，因此受到世界范围内广泛的关注和很多专业公司的持续研发。经过几十年的努力，已研发出了很多形式的折叠式集装箱，申请了大量专利，但到目前为止还没有一款设计大量应用。主要是折叠式集装箱的折叠功能带来的一些问题没有得到很好地解决，主要是：结构稳定性、密封性、操作性等。因此需要继续研发，以提出一种能够被接受的方案。

机械化折叠、组立集装箱可以节省大量的人力，并使折叠、组立效率大大提升，满足集装箱使用过程中的实际需求，使折叠集装箱具有实用价值，客户更易接受折叠集装箱这种新的模式。但现有技术中折叠集装箱在机械化折叠、组立方面还存在问题，需要提出新的解决方案。因此，需要一种可折叠集装箱，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本发明公开了一种可折叠集装箱，可折叠集装箱包括：

底盘，底盘的下部设有底侧梁；

顶盖，顶盖位于底盘正上方；

端壁，端壁包括端壁立柱，端壁立柱铰接至顶盖，其中，端壁相对于顶盖在折叠位置和组立位置之间可旋转，当端壁处于折叠位置时，端壁贴合顶盖的内表面；

锁定机构，用于实现端壁与底盘的锁合；和

解锁机构，其包括：

远程操纵件，远程操纵件的第一端连接到端壁立柱下端的锁定机构上，远程操纵件的第二端经过端壁立柱的内腔，并穿过位于端壁立柱上的横孔后延伸进入箱体内部，和

解锁致动件，解锁致动件与远程操纵件的第二端连接，当折叠端壁时，远程操纵件的第二端被解锁致动件所致动，以使远程操纵件的第一端解除锁定机构的锁定，由此使端壁与底盘解除锁定。

根据本发明的可折叠集装箱的端壁折叠自动解锁机构可实现对组立后的端壁的自动解锁，从而实现可折叠集装箱的全自动折叠操作，减少操作人员，提高操作效率。