[发明专利]蓄电池极群入壳后的周转板分离装置

说明书

本发明涉及蓄电池极群入壳后的周转板分离装置，其设置在传送有若干个周转板的回传机构下方用于分离若干个周转板，其包括机架和分离机构，所述分离机构安装在回传机构下方的机架上，并由一升降驱动机构驱动升降，所述分离机构包括升降台，升降台的一端设有用于限制若干个周转板向前传送的限位挡板，所述升降台上设有用于支撑若干个周转板的支撑框，支撑框内设有用于分离若干个周转板的拨动机构。本发明设计合理，分离自动化程度高、定位精准、安全性好，有效解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，消除了安全隐患，可以满足蓄电池规模化生产的需要。

技术领域

本发明涉及蓄电池生产技术领域，尤其涉及蓄电池极群入壳后的周转板分离装置。

背景技术

在蓄电池的制造过程中，需要搬动蓄电池，但是由于蓄电池的外表含有微含量的腐蚀性物质，人工手动搬动需要格外的小心，以免被腐蚀或者弄伤，再有搬动时每次只能拿一个蓄电池，这样的工作效率很低，增加了工人的劳动强度；因此，通常需要使用周转板用于放置蓄电池，然后采用回传机构传送周转板以及周转板上的蓄电池。周转板循环参与的工作流程依序有：周转板提升平移、周转板上放置蓄电池、蓄电池平移及浸渍、铸焊位移、汇流排加热、汇流排冷却、蓄电池极群入壳翻转、周转板回传和周转板回传定位。在周转板回传后，若干个周转板在限位挡板的作用下紧挨在一起，现有技术是通过人工手动分离与定位若干个周转板，从而完成周转板回传定位，该种方式工作效率低，而且存在手动分离时手指被夹伤的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种设计合理，分离定位精准、安全性好、效率高的蓄电池极群入壳后的周转板分离装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

蓄电池极群入壳后的周转板分离装置，其设置在传送有若干个周转板的回传机构下方用于分离若干个周转板，其包括机架和分离机构，所述分离机构安装在回传机构下方的机架上，并由一升降驱动机构驱动升降，所述分离机构包括升降台，升降台的一端设有用于限制若干个周转板向前传送的限位挡板，所述升降台上设有用于支撑若干个周转板的支撑框，支撑框内设有用于分离若干个周转板的拨动机构。

作为优选，所述升降驱动机构包括一个以上伸缩器和若干个导向杆，所述伸缩器的两端分别固定在机架和升降台上，若干个导向杆的上端分别固定在升降台上，若干个导向杆的下端分别活动穿设在机架上。

作为优选，所述伸缩器为伸缩气缸、伸缩油缸或者升降柱。

作为优选，所述拨动机构包括一滑杆、若干个拨动销和若干个驱动器，所述若干个拨动销的下端分别滑动套设在滑杆上，若干个拨动销的上端伸出支撑框，所述若干个驱动器分别驱动若干个拨动销移动用于分离若干个周转板。

作为优选，所述滑杆上间距设有用于定位拨动销的若干个定位挡板。

作为优选，所述若干个驱动器均为伸缩气缸或者伸缩油缸。

作为优选，所述回传机构包括间距设置的两个L型导轨，若干个周转板的两侧分别滑动支撑在两个L型导轨上，两个L型导轨之间设有链条输送带用于驱动周转板移动。

本发明采用以上技术方案，回传时，若干个周转板置于回传机构的L型导轨上，并由回传机构的链条输送带回传输，当其输送至升降台一端的上方时，位于最前面的周转板在限位挡板的限位作用下停止移动，链条输送带继续向前传送其它周转板，从而使得若干个周转板紧挨在位于升降台一端上方的L型导轨上；分离时，升降驱动机构驱动分离机构上升，带动升降台、支撑框和拨动销上升，支撑框支撑若干个周转板并将其顶起，与此同时，若干个拨动销分别插入若干个周转板上设有的定位孔内，然后若干个驱动器分别驱动若干个拨动销移动，以拨动相应周转板，从而将若干个周转板定位分离，以便后道工序的机械手能够夹取若干个周转板。本发明设计合理，分离自动化程度高、定位精准、安全性好，有效解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，消除了安全隐患，可以满足蓄电池规模化生产的需要。