[发明专利]一种钢丝绳环联轴器及装配方法在审
申请号: | 201810037038.4 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108194528A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王红霞;余恒顺;陈大顶;陈帅;艾雄伟;张陈 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | F16D3/66 | 分类号: | F16D3/66 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 442002 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半联轴器 钢丝绳环 联轴器 装配 动力传输系统 位移补偿能力 被驱动装置 钢丝绳布置 安全保护 传递扭矩 缓冲性能 均匀布置 连接装置 使用寿命 中心轴线 组件包括 钢丝绳 钢丝环 外圆周 磨损 垂直 穿过 传递 驱动 | ||
本发明公开了一种钢丝绳环联轴器及装配方法,它包括左半联轴器和右半联轴器,所述左半联轴器和右半联轴器之间通过钢丝绳环组件相互连接;所述钢丝环组件包括多个钢丝绳环,所述钢丝绳环沿着左半联轴器和右半联轴器的外圆周均匀布置,且每个钢丝绳环所在的平面与左半联轴器和右半联轴器的端面相垂直,而且穿过其中心轴线;每个所述钢丝绳环都通过连接装置同时与左半联轴器和右半联轴器的相对端面固定连接。此联轴器在承担动力和运动的传递同时具有优越的缓冲性能和综合位移补偿能力,在传递扭矩、动力传输系统受到振动与冲击时给驱动和被驱动装置提供安全保护;此外此联轴器的钢丝绳布置方式,能够有效的防止钢丝绳的磨损,延长其使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种钢丝绳环弹性联轴器及装配方法,属于联轴器装置领域,在承担动力和运动的传递的同时具有优越的缓冲性能和综合位移补偿能力,在传递扭矩、动力传输系统受到振动与冲击时给驱动和被驱动装置提供安全保护。
背景技术
联轴器又称联轴节,来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。弹性联轴器因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有一定缓冲和减振作用。
目前使用的弹性联轴器弹性元件大多为弹性柱销、簧片及弹簧等。其功能单一且缓冲性能和抗冲击能力以及使用寿命有限。
虽然在CN 103821834 A中公开了一种钢丝绳环弹性联轴器,此种联轴器的钢丝绳布置安装方式为钢丝绳所在的平面均和左半联轴器或右半联轴器侧表面平行。在具体使用过程中存在着一下几个方面的问题:
(1)钢丝绳容易磨损断裂。钢丝绳采用与两个半联轴器所在平面平行的布置方式,导致钢丝绳在传递扭矩过程中,承受较大的剪切力,而且钢丝绳上下两侧所承受的剪切力大小不一致,容易造成钢丝绳的断裂,钢丝绳磨损严重;
(2)承载的载荷有限。采用环向布置的方式,钢丝绳的数量有限,进而导致传递扭矩的载荷有限,严重影响了其适应范围;
(3)轴向缓冲效果不明显。由于采用钢丝绳平行布置的方式,左右两半联轴器的端面相接触,在发生轴向位移时,缓冲效果差。
(4)装配不便。由于连接钢丝绳的零部件采用过渡板与半联轴器相连,上述零部件数量较多,进而导致其装配不便,稳定性不佳。
发明内容
本发明的目的是针对上述缺陷提供一种钢丝绳环联轴器,此联轴器在承担动力和运动的传递同时具有优越的缓冲性能和综合位移补偿能力,在传递扭矩、动力传输系统受到振动与冲击时给驱动和被驱动装置提供安全保护;此外此联轴器的钢丝绳布置方式,能够有效的防止钢丝绳的磨损,延长其使用寿命,其轴向补偿能力强;同时此联轴器零部件数量少,结构简单,装配方便。
为了实现上述的技术特征,本发明的目的是这样实现的:一种钢丝绳环联轴器,它包括左半联轴器和右半联轴器,所述左半联轴器和右半联轴器之间通过钢丝绳环组件相互连接;所述钢丝环组件包括多个钢丝绳环,所述钢丝绳环沿着左半联轴器和右半联轴器的外圆周均匀布置,且每个钢丝绳环所在的平面与左半联轴器和右半联轴器的端面相垂直,而且穿过其中心轴线;每个所述钢丝绳环都通过连接装置同时与左半联轴器和右半联轴器的相对端面固定连接。
所述左半联轴器包括连接套筒,所述连接套筒的内壁上加工键槽,所述连接套筒的外部端面加工有连接法兰,所述连接法兰的外圆周加工有均布的通孔,所述连接法兰的端面设置有环形凸台,所述环形凸台的端面均布加工有沿径向布置的钢丝绳环槽,所述钢丝绳环槽与钢丝绳环的外半圆相配合。
所述左半联轴器和右半联轴器采用相同的结构。
所述连接装置包括压板,所述压板通过螺栓和螺母分别固定安装在左半联轴器和右半联轴器的端面,并将钢丝绳环分别限位压装在压板和左半联轴器以及压板和右半联轴器之间。
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