[发明专利]背光装置有效
申请号: | 201810036312.6 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108302381B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 熊全宾 | 申请(专利权)人: | 矽创电子股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V7/00;F21V19/00;F21V29/503;F21V29/76;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 贾磊;王涛 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 背光 装置 | ||
本发明提供一种背光装置,其包含多个光学组件与多个背光板。该多个背光板分别设有光源并设置于该多个光学组件的光线入口,以经由光线入口将光源的光线入射至该多个光学组件,并反射至该多个光学组件的光线出口,以形成一背光源,藉此提供背光源至一显示面板。其中该些光学组件向显示面板的相异侧延伸,藉此分散光线路径的设置,以减少光线路径所需的空间。
技术领域
本发明是有关于一种背光装置,尤指一种提供背光源于显示面板的背光装置。
背景技术
随着光学、电子技术的进步,背光装置不断开发于各式生活应用上,例如:投影机、液晶显示器等,而现今业者更是在载具上针对驾驶开发出抬头显示器(Head Up Display),一般简称HUD,抬头显示器目前已普遍应用于载具的驾驶辅助工具,其为提供驾驶不需要低头观看驾驶位置上的仪表板,就能在一般使用视线范围内看到所需的重要驾驶信息,可降低低头查看仪表的频率,避免注意力中断,或丧失对状态意识的掌握,以提高驾驶的安全性。所以抬头显示器可整合并取代传统上各式各样的仪表板,比如速度表、燃油表、状态警示灯等等。而,一般抬头显示器需要搭配背光装置,以显示影像。
然而,一般背光装置需与抬头显示器在有限的空间内设置,以提供光学成像,而一般背光装置需较多的空间运行光学反射,使得抬头显示器整体的体积增加,同时背光装置的散热结构亦是具有较大的体积,如此设计即让制作成本增加,且若占用体积过大时,其导致难以在车内空间有限的条件下设计抬头显示器产品,因此体积、成本与设计便利性一直是业者不断思考的问题。
综上所述,本发明就上述的技术缺点提出一种背光装置,其通过多个光源入射至多个光学组件,以分散光源所需的光学空间,因而降低整体结构体积,从而降低设备成本且提升设计便利性,并藉此针对有限的空间提供较佳的散热结构。
发明内容
本发明的一目的,在于提供一种背光装置,其通过多个光学组件传输多个光源的光线,以分散光源的反射路径所需的光学空间。
本发明的一目的,在于提供一种背光装置,其通过多个光通道传输多个光源的光线,而分散光源的散热空间,以减少整体的体积。
本发明有关于一背光装置,其用于提供一背光源至一显示面板,该背光装置包含多个光学组件与多个背光板,该多个光学组件分别具有一光线入口与一光线出口,该多个光学组件的该多个光线出口朝向该显示面板,该多个光学组件自该多个光线出口向该显示面板的相异侧延伸;该多个背光板分别具有多个光源,该多个背光板分别设置于该多个光学组件的光线入口,该多个光源的光线经该多个光线入口入射至该多个光学组件,该多个光学组件反射该光线至该多个光线出口而聚成该背光源。藉此,通过该多个光学组件分散该多个光源所需的空间,因而减少整体的体积。
附图说明
图1:其为本发明的背光装置的一实施例的立体图;
图2:其为本发明的背光装置的一实施例的组合示意图;
图3:其为本发明的背光装置的一实施例的另一组合示意图;
图4:其为本发明的背光装置的一实施例的光学路径示意图;
图5:其为本发明的背光装置的另一实施例的立体图;
图6:其为本发明的背光装置的另一实施例的组合示意图;
图7:其为本发明的背光装置的另一实施例的另一组合示意图;
图8:其为本发明的背光装置的另一实施例的光学路径示意图;
图9:其为本发明的背光装置的另一实施例的立体图。
附图标号
1 背光装置
10 光学组件
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于矽创电子股份有限公司,未经矽创电子股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810036312.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种透镜式LED黑板灯
- 下一篇:一种河岸灯