[发明专利]一种辊涂用水性富锌车间底漆及其制备方法

说明书

本发明公开一种辊涂用水性富锌车间底漆及其制备方法，包括重量百分含量20～25％的水性树脂、2～3％的分散剂、0.1～0.5％的润湿剂、0.1～0.5％的消泡剂、3～5％的活性助剂浆、2～4％的重金石粉和62～70％的锌粉，通过将各原料搅拌混合均匀后过100目滤网，然后用水调节粘度即得。本发明辊涂用水性富锌车间底漆能够解决常规水性富锌涂料的流变性能差、锌粉松散分层、锌粉分布不均匀、涂层展布性能差、电光轮吸附涂料差及不均匀、涂料与底材润湿性差及锌粉沉降粉液分离的问题，完全适用于辊涂工艺。

技术领域

本发明涉及一种辊涂用水性富锌车间底漆及其制备方法，属于化工油漆领域。

背景技术

2007年开始，中集集团首先开始试验并使用集装箱钢板预处理辊涂施工工艺，随后的几年，这种工艺被集装箱业内多个厂家推广使用，直到今天，双组份环氧富锌底漆作为车间底漆使用用于预涂钢板，已成为一种非常成熟的工艺。进入2017年，国内环保压力日趋严重，涂料行业“油改水”及“全水性化”不得不提上日程，而目前的工艺中，作为车间底漆使用的溶剂型双组份环氧富锌，也在2017年4月1日开始，在中集集团被禁止使用。因此，一种适合于辊涂工艺的纯水性富锌底漆，成为市场必须的选择。德威、中远关西、威士伯、盛狮等涂料生产厂家，都先后尝试了水性富锌作为车间底漆的辊涂实验，但都存在着或多或少的弊病：涂层厚度不能保持稳定，干燥时间不能满足客户生产线的要求，涂层展布性和均匀性欠缺，出现闪锈，在放置要求的时间内出现锈点等。这些问题的存在，限制了水性富锌作为车间底漆在集装箱钢板预处理工艺方面的推广和发展，制约了集装箱钢板预处理是水性化进程。

发明内容

发明目的：本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种用于集装箱的可采用辊涂工艺的水性富锌车间底漆及其制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种辊涂用水性富锌车间底漆，包括如下重量百分含量的组分：

进一步的，该辊涂用水性富锌车间底漆优选如下重量百分含量的组分：

其中，所述水性树脂为无机硅酸盐改性水性富锌专用树脂，优选购自无锡欧摩德化工有限公司的型号为HW-100水性树脂产品。

所述分散剂为改性聚丙烯酸酯聚合物，优选购自埃夫科纳助剂(江苏)有限公司的型号为4560分散剂产品。

所述润湿剂购自TEGO迪高助剂，型号为4100。

所述消泡剂购自埃夫科纳助剂(江苏)有限公司，型号为PD 524。

所述活性助剂浆购自无锡虎皇漆业有限公司，型号为HW-101M。

所述重金石粉购自合山化工(湖州)有限公司，型号为SM-K100。

所述锌粉为500目，购自扬州双盛锌业有限公司。

本发明还提供该辊涂用水性富锌车间底漆的制备方法，包括如下步骤：

步骤一：将水性树脂、分散剂、润湿剂和消泡剂混合，搅拌均匀；

步骤二：搅拌状态下将活性助剂浆加入到步骤一所得的混合物中，继续分散至混合料细度≤10μm；

步骤三：将重金石粉和锌粉加入到步骤二得到的混合料中，继续搅拌混合均匀；

步骤四：将步骤三得到的物料过100目滤网，得母料；

步骤五：将步骤四得到的母料用水调节粘度，即得。