[发明专利]一种警示绳收放装置在审
| 申请号: | 201810034699.1 | 申请日: | 2018-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN108190652A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 梁玉萍;张媛;李深;邹元甲;李斌 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;E01F13/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警示 绳收放装置 收放 转动装置 支撑杆 支撑座 缠绕 控制转动装置 收纳 线团 操作过程 传统的 顺时针 死结 检修 转动 支撑 保证 | ||
本发明公开了一种警示绳收放装置,包括:转动装置、支撑杆、支撑座;其中,转动装置用于缠绕警示绳,并能够通过旋转实现警示绳的收放,支撑杆与转动装置相固定,支撑座与支撑杆相连接,以便于将警示绳收放装置支撑在地面等需要警示的位置。在实际使用时,通过控制转动装置向顺时针和逆时针两个方向的转动、实现警示绳的收纳和展开;上述操作过程,较传统的缠绕线团的形式而言,不易出现死结和收放障碍,使收放快速便捷。因此,本发明提出的警示绳收放装置,能够保证警示绳的快速收放,使检修工作顺利进行,解决了现阶段该领域的难题。
技术领域
本发明涉及安全警示领域,更具体地说,涉及一种警示绳收放装置。
背景技术
在行车检修作业前,为了保证相邻行车和地面行人的安全,需要在相关位置架设安全警示绳,以保证检修人员的正常作业,防止车辆间发生碰撞,同时能够避免高空坠物伤及他人。
就现有技术而言,为了满足实际需求,传统的警示绳大都在60米以上,并通过缠成大线团的形式收纳到一起,故在实际使用时,很容易因死结、障碍物阻滞、漂移等异常情况,导致警示绳的收放出现困难,不仅制约了检修效率,且埋下安全隐患。
因此,如何保证警示绳的快速收放,使检修工作顺利进行,是现阶段该领域亟待解决的难题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种警示绳收放装置,该装置能够保证警示绳的快速收放,使检修工作顺利进行,解决了现阶段该领域的难题。
一种警示绳收放装置,包括:
转动装置,所述转动装置用于缠绕警示绳,并能够通过旋转实现所述警示绳的收放;
支撑杆,所述支撑杆与所述转动装置相固定;
支撑座,所述支撑座与所述支撑杆相连接,用于支撑所述警示绳收放装置。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述支撑杆为伸缩杆,所述伸缩杆包括套装在一起的内管和外管。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述外管的外周面上设有螺纹,并套装有与所述螺纹相匹配的螺箍,且能够通过旋转所述螺箍实现所述内管和所述外管的紧固。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述伸缩杆由多个所述内管和所述外管套装组成,且各个所述外管上均设有所述螺箍,并能够通过旋转所述螺箍实现所述内管和所述外管的紧固。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述转动装置包括空心管和固定轴;所述固定轴与所述支撑杆相固定,所述空心管套装于所述固定轴外、且与所述固定轴为可旋转的连接,所述空心管用于缠绕所述警示绳。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述空心管的两端设有用于限位所述警示绳的第一挡板和第二挡板。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述第一挡板设有控制所述转动装置旋转的手柄。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述支撑座包括:环罩、固定支架、连接杆;所述环罩为伞状、套装于所述支撑杆的外周面上;所述固定支架为多个、并均与所述环罩的环面相固定,且所述固定支架上设有滑槽;所述连接杆与所述固定支架为数目相同的多个,且所述连接杆的一端与所述支撑杆相固定,另一端置于所述滑槽内、并能够在所述滑槽内滑动;且能够通过将所述环罩向下推动的方式、使各个所述固定支架在所述连接杆的支撑下展开。
优选的,所述的警示绳收放装置,所述固定支架和所述连接杆均为三个。
优选的,所述的警示绳收放装置,多个所述固定支架均匀的布置在所述环罩的环面上。
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