[发明专利]一种轴向柱塞式液压泵

说明书

本发明提供一种轴向柱塞式液压泵，包括转轴，转轴上依次安装有斜盘、球铰和缸体；回程盘上均匀设有多个滑靴安装孔，滑靴套装在滑靴安装孔内，斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘、止推板、球铰、回程盘和缸体的中部分别设有第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔、第四装配孔和第五装配孔，第五装配孔贯穿缸体的两端；第五装配孔内设有弹性元件，弹性元件的一端设有弹性元件支座，另一端与卡簧连接；弹性元件支座通过压紧销与球铰底面连接；斜盘的两端面分别与轴向柱塞式液压泵的外壳内壁和止推板端面相配合。本发明结构简单，制作成本低，能减少摩擦、降低噪音，同时具备滑靴磨损自动补偿功能。

技术领域

本发明涉及柱塞式液压泵技术领域，具体涉及一种轴向柱塞式液压泵。

背景技术

在轴向柱塞式液压泵中，柱塞泵的吸排油是通过柱塞在缸体内的往复运动来完成的，排油时，柱塞通过斜盘的推动压缩柱塞腔将高压油液喷出，在吸油时，柱塞通过滑靴在回程盘的带动下运动使柱塞腔容积变大形成真空实现吸油。

现有的轴向柱塞式液压泵中，回程盘往往通过回程盘挡圈来固定，然而，回程盘挡圈结构的静态液压变速器在装配时比较困难，产率低，维修不方便，当滑靴磨损变薄时，不具有自动补偿功能。

此外，现有的轴向柱塞式液压泵中，其变量斜盘与壳体之间一般有两种结构形式，一种是壳体与斜盘之间的滑道是通过圆柱滚子半轴承支撑，易产生机械振动，工作时噪声较大。另一种是通过在壳体和变量斜盘之间增设斜盘座，在斜盘座引入高压油，通过在斜盘和斜盘座之间的滑道上建立油膜，达到支撑效果，这种结构噪声有所降低，但不适用于高压工况，且结构复杂，加工难度大。滑靴与斜盘之间也常常会由于发生严重的磨损而失效。

因此，如何设计一种减少摩擦、降低噪音，同时具备滑靴磨损自动补偿功能的轴向柱塞式液压泵，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于现有的轴向柱塞式液压泵使用时摩擦严重，易产生机械振动，噪声较大，滑靴磨损不具备自动补偿功能的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

一种轴向柱塞式液压泵，包括斜盘、滑靴、回程盘和缸体，所述轴向柱塞式液压泵还包括转轴；所述转轴上依次安装有斜盘、球铰和缸体；

所述回程盘上均匀设有多个滑靴安装孔，所述滑靴套装在滑靴安装孔内，斜盘和滑靴之间安装有止推板；斜盘、止推板、球铰、回程盘和缸体的中部分别设有第一装配孔、第二装配孔、第三装配孔、第四装配孔和第五装配孔，斜盘和球铰分别通过第一装配孔和第三装配孔套装在所述转轴上；所述止推板和回程盘分别通过第二装配孔和第四装配孔套装在球铰外部；

所述第五装配孔贯穿缸体的两端，第五装配孔的一端设有与转轴上的花键相配合的花键槽，另一端设有卡簧槽，卡簧槽内设有卡簧；第五装配孔内设有弹性元件，弹性元件的一端设有弹性元件支座，另一端与卡簧连接；所述弹性元件、卡簧和弹性元件支座均套装在转轴上；弹性元件支座通过压紧销与球铰底面连接，所述缸体内设有与压紧销相配合的销孔；

所述斜盘的两端面分别为第一端面和第二端面，第一端面与轴向柱塞式液压泵的外壳内壁相配合，第二端面与止推板端面相配合；第一端面上设有至少一对相对设置的第一油槽，第一油槽与油腔相连通；第二端面上设有至少一对相对设置的第二油槽，第一油槽与第二油槽一一对应，且通过油道连通；所述止推板上开设有与第二油槽对应且连通的油孔。

进一步地，所述止推板的另一端面与滑靴的底面配合，所述另一端面上与滑靴的底面对应位置处分别安装有磁极相同的磁体。

进一步地，所述止推板的另一端面上设有第一凹槽，所述滑靴的底面上设有与第一凹槽位置对应的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽内分别安装有第一磁体和第二磁体，第一磁体和第二磁体的磁极相同。

进一步地，所述第一端面上设有沉孔，沉孔内安装有润滑棒。