[发明专利]一种车载HUD控制系统

说明书

本发明公开了一种车载HUD控制系统，包括电源模块，其还包括与所述电源模块相连接的：车辆信息实时显示系统，用于实时显示车辆的行驶状态信息；行车安全智能辅助系统，用于实时检测车辆周围的环境状态，并生成预警信息；智能导航模块，用于接收所述行驶状态信息和预警信息，经分析转换后生成视频信号；DLP光机显示及驱动电路，接收所述视频信号，并通过光学多透镜光路成像模块将所述视频信号投影成虚像，所述虚像位于车辆前部一设定距离位置处。本发明使驾驶员行车时无需低头看显示模块，从而提升了驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及车载视频技术领域，尤其涉及一种车载HUD控制系统。

背景技术

目前，随着汽车工业主动安全的发展，对车载安全信息的显示提出了更高的要求，传统的车载信息往往显示在显示模块上，使用者需低头才能看到信息，带来一定安全隐患。因此，需要一种使用者不用低头，在正常驾驶过程中，就能获取所有安全信息的显示方式。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种不用低头就能获取安全信息、安全性高、使用方便的车载HUD控制系统。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明提供的车载HUD控制系统，包括电源模块，其还包括与所述电源模块相连接的：

车辆信息实时显示系统，用于实时显示车辆的行驶状态信息；

行车安全智能辅助系统，用于实时检测车辆周围的环境状态，并生成预警信息；

智能导航模块，用于接收所述行驶状态信息和预警信息，经分析转换后生成视频信号；

DLP光机显示及驱动电路，接收所述视频信号，并通过光学多透镜光路成像模块将所述视频信号投影成虚像，所述虚像位于车辆前部一设定距离位置处。

进一步地，还包括与所述智能导航模块相连接的人机语音交互系统，所述人机语音交互系统用于接收驾驶员的实时语音指令并发送至所述智能导航模块，所述人机语音交互系统还用于接收所述智能导航模块发出的语音提醒信号。

进一步地，所述车辆信息实时显示系统包括显示模块和胎压监测模块，所述显示模块用于实时显示车辆的车速、油耗和里程，所述胎压监测模块用于实时显示车辆的胎压。

进一步地，所述行车安全智能辅助系统包括第一摄像头、ADAS行车安全辅助模块和车载视频切换模块，所述ADAS行车安全辅助模块分别与所述第一摄像头和所述智能导航模块相连接，其中，所述车载视频切换模块，包括：

内部检测模块，用于对车辆的运动控制指令进行检测；

监视模块，对车辆外部的相应方位上的环境进行监视，并生成相应的至少一个监视信号，所述监视信号包括普通监视信号和/或设定监视信号；

状态查询模块，用于检测车辆的运动状态；

处理模块，用于检测车辆的运动状态，接收与运动状态相对应的方位的至少一个监视信号，所述处理模块还用于判断监视信号是否包括设定监视信号；

显示模块，设置在车辆的内部，并用于显示普通监视信号或设定监视信号。

进一步地，所述监视模块包括视频单元和检测单元，所述视频单元为第二摄像头，且用于实时显示车辆外部相应方位上的障碍物图像，所述检测单元为雷达传感器，且用于实时监测车辆外部相应方位上的障碍物距离。

进一步地，所述车载视频切换模块还包括继电器，当所述处理模块判断监视信号包括设定监视信号，所述继电器用于切换选择监视信号和设定监视信号，并发送至显示模块进行显示。