[发明专利]高精度可调型自动触发装置以及具有该装置的自动灭火器有效
申请号: | 201810023809.4 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108079476B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 王思泉;邱侠 | 申请(专利权)人: | 河南迈瑞合金材料有限公司 |
主分类号: | A62C37/11 | 分类号: | A62C37/11 |
代理公司: | 长沙准星专利代理事务所(普通合伙) 43241 | 代理人: | 袁崇建 |
地址: | 476399 河南省商丘市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 可调 自动 触发 装置 以及 具有 灭火器 | ||
本发明一种高精度可调型自动触发装置,包括:中空壳体,中空壳体的底部和/或顶部设置为可浮动可调的盖体,或者中空壳体的底部和/或顶部中部设置有浮动调节部件;设置在中空壳体内腔顶部且由记忆合金制成的记忆弹簧,记忆弹簧的顶端与中空壳体的顶部内壁连接;设置在中空壳体内腔中部且位于记忆弹簧底端一侧的活动块,活动块的顶部与记忆弹簧的底端连接,活动块的底端或者侧面作为与待触发运动的部件连接的触发活动面;设置在中空壳体内腔下部的调节压缩弹簧,调节压缩弹簧的底端与中空壳体的底部连接,调节压缩弹簧的顶端与活动块连接。本发明还公开了一种具有高精度可调型自动触发装置的自动灭火器。
技术领域
本发明涉及运动触发装置领域,特别涉及一种高精度可调型自动触发装置以及具有该装置的自动灭火器。
背景技术
目前的运动触发装置一般为主动式触发,需要使用者发出运动指令完成触发,这种主动式的触发装置不利于应用在无人监控的环境下。例如,配电室、计算机房、储藏室、电动汽车动力电池仓等环境便需要配置自动的灭火装置,而这种自动的灭火装置一般都是需要与自动触发装置相配合。随着电动汽车的普及推广,若每一辆电动汽车的动力电池仓能配置有自动的灭火装置,可以在发生意外后,有效灭火,将火灾带来的伤害降到最低,所以电动汽车装配有自动灭火器成为提高电动汽车安全性的关键。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种高精度可调型自动触发装置,本发明的目的之二在于提供一种具有该装置的自动灭火器,以解决上述问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种高精度可调型自动触发装置,其特征在于,包括:
中空壳体,所述中空壳体的底部和/或顶部设置为可浮动可调的盖体,或者所述中空壳体的底部和/或顶部中部设置有浮动调节部件;
设置在所述中空壳体内腔顶部且由记忆合金制成的记忆弹簧,所述记忆弹簧的顶端与所述中空壳体的顶部连接;
设置在所述中空壳体内腔中部且位于所述记忆弹簧底端一侧的活动块,所述活动块的顶部与所述记忆弹簧的底端连接,所述活动块的底端或者侧面作为与待触发运动的部件连接的触发活动面;
设置在所述中空壳体内腔下部的调节压缩弹簧,所述调节压缩弹簧的底端与所述中空壳体的底部连接,所述调节压缩弹簧的顶端与所述活动块连接;
当所述记忆弹簧超过预设定的正常温度范围时,所述记忆弹簧发生形变使得其行程变长,带动所述活动块克服所述调节压缩弹簧的弹力向下运动,使得活动块作为其他运动装置的触发源。
在本发明的一个优选实施例中,所述中空壳体的底部设置为可浮动可调的盖体,所述盖体与所述中空壳体的底部边缘通过螺纹连接,所述调节压缩弹簧的底端与所述盖体自然抵触连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述中空壳体的顶部设置为可浮动可调的盖体,所述盖体与所述中空壳体的顶部边缘通过螺纹连接,所述记忆弹簧的顶端与所述盖体自然抵触连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述中空壳体的底部中部设置有浮动调节部件,所述浮动调节部件为旋过所述中空壳体底盖中部的调节螺栓,所述调节压缩弹簧的底端与所述调节螺栓的顶端自然抵触连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述中空壳体的顶部中部设置有浮动调节部件,所述浮动调节部件为旋过所述中空壳体顶盖中部的调节螺栓,所述记忆弹簧的顶端与所述调节螺栓的底端自然抵触连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述中空壳体的底部外侧还设置有快速连接结构。
在本发明的一个优选实施例中,所述快速连接结构为卡箍结构。
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