[发明专利]一种LNG加气机的加气枪互锁方法及系统

说明书

本发明公开了一种LNG加气机的加气枪互锁方法及系统，该方法包括：获取自身的状态信息，所述状态信息包括：加液状态或空闲状态；接收所述CAN总线传输的其他各加气枪的状态信息；当接收到的所述其他各加气枪的状态信息中存在加液状态时，控制自身回气阀关闭；当接收到的所述其他各加气枪的状态信息中均为空闲状态，且自身的状态信息为空闲状态时，控制自身回气阀开启。本发明通过将各个加气枪的状态信息汇集到CAN总线中，各加气枪只需通过CAN总线即可获取到其余各加气枪的状态，当需要增减加气枪的数量时只需通过增加或移除与CAN总线的通信连接即可，因此提高了增减加气枪数量的灵活性。

技术领域

本发明涉及液化天然气技术领域，更具体地说，涉及一种LNG加气机的加气枪互锁方法，还涉及一种LNG加气机的加气枪互锁系统。

背景技术

日益严重的环境问题以及能源危机，使得人们不断探索车用发动机的替代燃料。LNG(Liquefied NaturalGas，液化天然气)是一种清洁高效的能源，可作为汽车发动机的燃料。LNG通过LNG加气机的加气枪充装到汽车的储气瓶中，由于LNG是由常压下气态的天然气冷却至-162℃后凝结形成的液体，为了避免留存在加气枪中的LNG因外界的相对高温和相对低压气化后导致管道爆裂，因此当加气枪处于空闲状态(即未加液)时，需要保证加气枪的回气阀门处于开启状态。最初LNG加气站使用一泵一枪的模式，但是随着LNG汽车的用户的增加，排队现象越来越严重，为了解决排队严重的问题，有人提出了一泵双枪或者一泵多枪的模式，但是这种模式需要实现上述“双枪”或“多枪”之间的互锁联动工作，也就是说当其中只要有一把加气枪在工作的时候，应保证所有加气枪的回气阀处于关闭状态，当所有加气枪均处于空闲状态时，应保证所有回气阀处于开启状态。为了实现上述互锁联动，应保证各个加气枪之间能互相获知其余所有加气枪是处于加液状态还是空闲状态，然后相应控制自身的回气阀开启或关闭。

在现有技术中，为了实现各个加气枪均能获知其余加气枪的状态，采用在每两把加气枪之间设置线缆，并通过高低两种电平(高低两种电平分别对应加气枪的空闲状态和加液状态)来实现通讯，以告知对方自己处于何种状态，但是这种方案存在一个问题：当需要增加加气枪的数量的时候，需要在新增的加气枪与已有的每个加气枪之间两两增设通信线缆，而当减少加气枪的时候，需要拆除被减除的加气枪与其余加气枪两两之间的通信线缆，在现场实现难度往往很大，且当系统中有加气枪出现故障时，其余加气枪也无法知晓。

综上所述，如何提供一种能灵活增减加气枪数量的互锁方案，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种LNG加气机的加气枪互锁方法及系统，能够提高增减加气枪数量的灵活性。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种LNG加气机的加气枪互锁方法，包括：

获取自身的状态信息，所述状态信息包括：加液状态或空闲状态；

接收所述CAN总线传输的其他各加气枪的状态信息；

当接收到的所述其他各加气枪的状态信息中存在加液状态时，控制自身回气阀关闭；

当接收到的所述其他各加气枪的状态信息中均为空闲状态，且自身的状态信息为空闲状态时，控制自身回气阀开启。

优选的，还包括：

判断接收到的所述其他各加气枪的状态信息的个数是否等于预设的阈值，若否，则发出缺少状态信息的提示。

优选的，所述状态信息还包括：

地址信息；

判断出接收到的所述其他各加气枪的状态信息的个数不等于所述预设的阈值后，所述互锁方法还包括：