[发明专利]一种汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置及其方法有效
申请号: | 201810022917.X | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN107966378B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 陈丽红;徐晨葵 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 林米良 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 漆膜 耐刮擦 测试 检测 装置 及其 方法 | ||
1.一种汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置,包括基座(1)和砂纸(2),其特征在于,该装置还包括手柄(3)和滚轮(4),所述基座(1)包括呈板状的底板(11),所述底板(11)的至少一端具有连接部一(111),所述手柄(3)的一端与连接部一(111)可转动连接,所述滚轮(4)可滚动的安装在手柄(3)靠近连接部一(111)的一侧,所述底板(11)上侧固定有磁铁(5),所述砂纸(2)固定在底板(11)的下表面,所述砂纸(2)位于磁铁(5)的下方。
2.根据权利要求1所述汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置,其特征在于,所述滚轮(4)为两个,所述手柄(3)具有握持部(31)和呈板状的连接部二(32),所述手柄(3)通过连接部二(32)与连接部一(111)之间可转动连接;所述连接部二(32)的下侧具有呈对称设置的两个轴安装座(321),两个所述轴安装座(321)上具有通孔一(322),所述通孔一(322)内穿设有转动轴(6),两个滚轮(4)分别设在转动轴(6)的两端。
3.根据权利要求2所述汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置,其特征在于,所述连接部一(111)呈向上弯曲状,所述连接部一(111)的上端具有对称设置的安装孔(112);所述连接部二(32)上具有贯穿通孔二(323),所述贯穿通孔二(323)内设有可转动的连接轴(7),所述连接轴(7)的两端分别安装在安装孔(112)上。
4.根据权利要求1或2或3所述汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置,其特征在于,所述底板(11)的下表面粘设有毡垫(8),所述砂纸(2)可拆卸的粘设在毡垫(8)的下表面。
5.根据权利要求1或2或3所述汽车漆膜耐刮擦测试的检测装置,其特征在于,所述基座(1)还包括顶板(12),所述磁铁(5)固定在顶板(12)和底板(11)之间,所述磁铁(5)的上端与顶板(12)相抵靠,所述顶板(12)和底板(11)通过螺栓(13)连接固定。
6.一种汽车漆膜耐刮擦测试的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
A、选取车身相应漆膜需检测的区域,经过清洁处理后,对车身漆膜表面进行光泽度检测,测试其初始平均光泽度Bi;
B、采用上述权利要求1-5任意一项所述检测装置,根据施加压力的不同,选用不同磁吸力的磁铁(5),通过磁铁(5)与车身之间的吸力使砂纸(2)贴合在需检测区域的表面,推动检测装置进行往复循环运动,对检测区域进行摩擦循环10~30次后,再进行光泽度检测,测试经循环摩擦后车身漆膜表面的最终平均光泽度Bj;
C、根据两次测试的光泽度,计算光泽度损失ΔB=Bi-Bj。
7.根据权利要求6所述汽车漆膜耐刮擦测试的方法,其特征在于,步骤A和步骤B中所述光泽度检测的环境测试温度均为20℃~25℃,环境相对湿度均为45%~55%。
8.根据权利要求6或7所述汽车漆膜耐刮擦测试的方法,其特征在于,步骤B中所述砂纸(2)为M类2400磨光砂纸。
9.根据权利要求6或7所述汽车漆膜耐刮擦测试的方法,其特征在于,步骤B中的所述施加压力的大小为5N~8N。
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