[发明专利]一种油气田管道失效原因的分析方法有效
| 申请号: | 201810020957.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN108318539B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 陈宏健;唐德志;王晶;邢云颖;付勇;王坤;王修云 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司规划总院;安科工程技术研究院(北京)有限公司 |
| 主分类号: | G01N27/06 | 分类号: | G01N27/06;G01N27/00 |
| 代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 谷成 |
| 地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油气田 管道 失效 原因 分析 方法 | ||
本发明公开了一种油气田管道失效原因的分析方法,该分析方法包括如下步骤:步骤1,现场查看并且记录管体信息和管道服役环境信息;步骤2,现场测试管体内部和失效位置相关的数据;步骤3,对油气田管道失效原因进行一级识别,步骤4,对油气田管道失效原因进行二级识别。本发明提供了一种全面、准确、科学且容易被现场技术人员掌握的油气田管道失效原因的分析方法,通过对失效管体和服役环境的现场查看、采样、测试等技术手段,并结合油气田管道失效的特征,达到将油气田管道失效原因进行逐一识别的目的,为提出经济可行的防护措施、降低油气田管道的失效率、确保油气生产作业正常进行提供了重要的数据基础。
技术领域
本发明涉及管道运输技术领域,更为具体来说,本发明为一种油气田管道失效原因的分析方法。
背景技术
目前,管道运输已成为了海洋运输、铁路运输、航空运输及公路运输之后的第五大运输方式,其在国民经济和社会发展中越来越重要,且特别适用于石油天然气等介质的运输。然而,随着管道服役时间的延长和周围环境的恶化,管道失效的案例越来越多,比如,我国大多油气田管道失效概率高于400次/公里/年,失效的管道严重威胁着人员和公共财产的安全。
但是,由于油气田管道具有种类(按材质包括铸铁管道、不锈钢管道、碳钢管道等)繁多、输送介质(原油、成品油、湿气、干气管道、污水、注水管道、油水、油气水等)复杂多变、服役环境复杂多样的特点,现有通过工作人员经验判断的方法往往难以准确、全面地确定油气田管道失效根本原因,也就无法提出经济有效的防护措施,而失效的管道严重影响了油气田的生产效率和能源的正常供给。
因此,如何能够全面、具体、有效分析出管道失效的根本原因,从而为油气田管道防护措施提供数据支持,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题和始终研究的重点。
发明内容
为解决现有油气田管道的分析方法无法准确、全面地判断出管道失效原因等问题,本发明创新地提出了一种油气田管道失效原因的分析方法,通过对失效管体和服役环境的查看、采样、测试等方式,获取大量与管体、与管道服役环境相关的数据,通过真实的原始数据分析出油气田管道失效根本原因,有效地解决了现有技术中存在的诸多问题,为油气田管道防护、降低管道失效率、确保油气等介质的正常运输提供了充足的数据支持。
为实现上述的技术目的,本发明具体公开了一种油气田管道失效原因的分析方法,该分析方法包括如下步骤:
步骤1,现场查看并且记录管道失效位置信息、腐蚀产物信息、管道开裂信息、管道断裂信息、失效位置分布信息、第三方施工信息、干扰源信息、外防腐层破损信息及失效位置形貌信息;其中,管道失效位置包括管道内壁、管道外壁、管道顶部、管道底部、管道弯头、管道三通、管道变径处、异种金属焊接接头边线附近、管道接头及管道焊缝,第三方施工信息包括施工器具的外形信息,干扰源包括交流输电线路、高铁、地铁、交流电气化铁路、轻轨、磁悬浮列车、阳极地床(包括阴极保护辅助阳极地床、排流阳极地床等)、电焊区、直流接地极、矿区中的至少一种;
步骤2,现场测试管道内部的二氧化碳分压、硫酸根离子含量、液相流速、硫酸盐还原菌含量、pH值及液相的溶解氧含量,并现场测试管道失效位置处土壤电阻率、直流电位、交流电压、交流电流密度及土壤直流电位梯度;
步骤3,对油气田管道失效原因进行一级识别:基于现场记录的管道失效位置信息和腐蚀产物信息进行判断,如果管道失效位置内壁堆积一层肉眼可见的腐蚀产物,则管道失效原因为内腐蚀,如果管道失效位置外壁堆积一层肉眼可见的腐蚀产物且管道外防腐层破损,则管道失效原因为外腐蚀;基于现场记录的管道开裂信息和管道断裂信息进行判断,如果管道发生断裂或开裂,则管道失效原因为开裂断裂;基于现场记录的失效位置分布信息和失效位置形貌信息,如果管道自身存在缺陷,则管道失效原因为制造与施工缺陷;基于现场记录的第三方施工信息和失效位置形貌信息进行判断,如果管道失效位置形貌与施工器具外形吻合,则管道失效原因为第三方破坏;
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