[发明专利]一种顺路捎送的参与式快递在审
申请号: | 201810011682.4 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN108108945A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 王淑贞 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/04;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 服务器端 客户端 通信模块 运送 算法 信息匹配模块 出行信息 交接模块 决策模块 存储地图信息 业务处理模块 用户信息模块 客户端用户 发布信息 解析模块 身份标识 系统统计 信息接收 信息匹配 通信 匹配 交接 决策 | ||
本发明提供一种顺路捎送的参与式快递系统,包括客户端和服务器端,该快递系统统计出行信息和快递运送信息,将出行信息和快递运送信息相匹配,客户端安装有捎送快递软件,客户端包含有用户信息模块、业务处理模块、通信模块,服务器端安装有服务器端捎送快递软件,服务器端存储地图信息,服务器端包含有通信模块、信息接收解析模块、信息匹配模块、算法决策模块、快递运送交接模块,客户端和服务器端通过通信模块通信,客户端间也可以通过通信模块进行通信,用户通过客户端向服务器端发布信息,服务器端通过信息匹配模块进行信息匹配,通过算法决策模块进行算法决策,找出运送该快递的客户端用户,服务器端生成此单快递的身份标识,发送到客户端,通过快递运送交接模块完成快递运送交接。
技术领域
本发明属于互联网快递领域,是一种将人的出行与快递运送相匹配,利用网络、大数据等先进技术手段做支持,人人参与式快递运送系统,能够实时发布任务、实时接受任务,实时规划路线,实时查询快递的快递运送。
背景技术
目前,快递在运送包裹方面,有专门的快递公司和专门的快递人员,运送经过多个中转环节,同城运送快递需要1-2天甚至更多的时间,异地快递需要更长的时间,且包裹一旦填写,送达地址不能及时修改,如果一件快递是急需的,譬如同城1-2个小时设置更短的时间,现在的快递系统鲜有做到。
目前,在出租车领域,为了提高传统出租车存在的打车效率低下的问题,出现了像“滴滴打车”、“曹操专车”等利用网络优化信息的打车系统,用户可以通过该打车系统实时发布打车任务,司机可以实时接受打车任务,服务器端规划合理路线,将用户送达目的地,整个过程高效流畅,该系统一经推出,对传统的出租车行业产生了很大的冲击。
出行行为是人类日常活动的重要内容,出行方式多样化,近距离可以步行、开车、坐公交车、打出租车、做地铁等等,远距离可以选择坐飞机、坐火车等等,由于没有一个平台或者系统可以将出行行为和快递运送需求结合起来,造成出行只是单一的行为,浪费资源。
发明内容
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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