[发明专利]一种自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法在审
申请号: | 201810002686.6 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108189627A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 张哲明;邝国华 | 申请(专利权)人: | 广东合微集成电路技术有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;H02N2/18 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人: | 曾秋梅 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 能量收集器 传递函数 压电传感器 自供电 传感 感知 载重 压电式传感器 一体化装置 轮胎表面 轮胎触地 轮胎内部 轮胎内衬 轮胎使用 相关参数 相关信息 压电材料 传感器 印痕 | ||
1.一种自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,包括如下步骤:
将设置有压电材料的压电传感器和能量收集器一体化装置安装于轮胎内衬上;所述压电传感器和能量收集器一体化装置内设置有压电材料。
2.如权利要求1所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述压电材料为陶瓷或薄膜类压电类材料。
3.如权利要求1所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述压电传感器和能量收集器一体化装置包括传感器部分与能量收集器部分。
4.如权利要求3所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述传感器部分获得电荷信号大小与时间的关系函数。
5.如权利要求4所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述电荷信号大小与所述传感器部分中传感器感受到的加速度大小呈线性关系。
6.如权利要求4所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述传感器部分,获取轮胎的触地时间间隔△t;
获取传感函数中需要的其他参数;
通过传递函数L=f(p,d,b,v,m,△t,x),计算出轮胎的载重,其中p是胎压,的是轮胎直径,b是轮胎印痕宽度,v是汽车转速,m是轮胎表面材料模量,△t是轮胎触地时间间隔,x是所述其他参数。
7.如权利要求6所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述步骤“获取轮胎的触地时间间隔△t”具体包括以下步骤:
获取电压上升沿t1时刻;
获取电压下降沿t2时刻;
通过所述t1时刻和所述t2时刻计算出所述时间间隔△t。
8.如权利要求3所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述能量收集器部分实现在轮胎使用过程中的能量采集,并且为整个系统的运行提供所需的全部能量。
9.如权利要求3或4所述的自供电、自感知的轮胎传递函数传感方法,其特征在于,所述能量收集器部分与所述传感器部分物理上是分开或者是一个整体的结构。
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