[发明专利]无机房电梯在审
申请号: | 201780097620.3 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN111448157A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 岛林启太 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B5/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 欧阳柳青;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机房 电梯 | ||
在无机房电梯中,曳引机配置在对重的正上方。对重限速器配置在比当轿厢下降到井道的底部从而对重弹起时的对重的位置靠上方的位置。此外,从正上方观察,对重限速器的至少一部分在对重的宽度方向上配置在与第一对重导轨相同的位置且配置在第一对重导轨与轿厢之间,并且,对重限速器的至少一部分在与对重的宽度方向垂直的方向上配置在与悬挂体的处于驱动绳轮和对重悬吊轮之间的部分相同的位置。
技术领域
本发明涉及一种无机房电梯,其在井道内设置有检测对重的速度是否达到了过大速度的对重限速器。
背景技术
在以往的电梯系统中,从正上方观察,在轿厢与对重之间配置有限速器。此外,当对重移动到最上部时,限速器配置在与对重并排的位置(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2007-62948号公报(图4和图5)
发明内容
发明所要解决的课题
在以往的无机房电梯中,存在要求设置对重限速器的情况。对重限速器是检测对重的速度是否达到了过大速度的限速器。因此,从正上方观察,对重限速器配置在对重的附近。但是,如专利文献1所示,若当对重移动到最上部时限速器配置在与对重并排的位置,则必须扩大井道的横宽尺寸。
本发明是为了解决上述那样的课题而完成的,目的在于得到一种无机房电梯,其能够更高效地利用井道内的空间来配置对重限速器,从而抑制井道的平面尺寸的扩大。
用于解决课题的手段
本发明的无机房电梯具备:曳引机,其设置在井道内的上部,且具有驱动绳轮;悬挂体,其卷挂于驱动绳轮;轿厢,其在驱动绳轮的一侧由悬挂体悬吊;对重,其在驱动绳轮的另一侧由悬挂体悬吊;第一对重导轨和第二对重导轨,它们设置在井道内,引导对重的升降;对重悬吊轮,其设置于对重,供悬挂体卷挂;以及对重限速器,其检测对重的速度是否达到了过大速度,曳引机配置在对重的正上方,第一对重导轨配置在比第二对重导轨靠近井道的角部的位置,对重限速器配置在比当轿厢下降到井道的底部从而对重弹起时的对重的位置靠上方的位置,从正上方观察,对重限速器的至少一部分在对重的宽度方向上配置在与第一对重导轨相同的位置且配置在第一对重导轨与轿厢之间,并且,对重限速器的至少一部分在与对重的宽度方向垂直的方向上配置在与悬挂体的处于驱动绳轮和对重悬吊轮之间的部分相同的位置。
发明效果
在本发明的无机房电梯中,对重限速器配置在比对重弹起时的对重的位置靠上方的位置。此外,从正上方观察,对重限速器的至少一部分在对重的宽度方向上配置在与第一对重导轨相同的位置且配置在第一对重导轨与轿厢之间,并且,对重限速器的至少一部分在与对重的宽度方向垂直的方向上配置在与悬挂体的处于驱动绳轮和对重悬吊轮之间的部分相同的位置。因此,能够更高效地利用井道内的空间来配置对重限速器,从而抑制井道的平面尺寸的扩大。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式1的无机房电梯的主要部分的侧视图。
图2是沿着图1的II-II线的剖视图。
图3是沿着图1的III-III线的剖视图。
具体实施方式
以下,参照附图,对本发明的具体实施方式进行说明。
实施方式1.
图1是示出本发明的实施方式1的无机房电梯的主要部分的侧视图。图2是沿着图1的II-II线的剖视图。图3是沿着图1的III-III线的剖视图。另外,图1是沿着图2的I-I线观察的图。
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