[发明专利]服务质量协商技术有效

专利信息
申请号: 201780096318.6 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN111279744B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 阿帕斯托洛斯·库萨里达斯;卡斯柯杨·加尼森;麦特·博班;麦塔·舒尔曼 申请(专利权)人: 华为技术有限公司
主分类号: H04W28/24 分类号: H04W28/24
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李欣
地址: 518129 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 服务质量 协商 技术
【说明书】:

本申请涉及移动设备,特别是车辆,或应用服务器。所述移动设备或所述应用服务器包括:处理器,用于:接收来自网络实体特别是基站的通知,其中,所述通知包括可用服务质量(Quality of Service,QoS)的信息;以及向所述网络实体发送确认消息,以通知所述网络实体已接受所述通知的QoS。本申请还涉及一种网络实体,包括:网络实体控制器,用于:向移动设备,特别是车辆,或应用服务器发送通知,其中,所述通知包括可用服务质量(Quality of Service,QoS)的信息;以及接收来自所述移动设备或所述应用服务器的用于通知已接受所述通知的QoS的确认消息。

技术领域

本申请涉及服务质量(Quality of Service,QoS)协商技术。特别地,本申请涉及与网络实体协商QoS的移动设备(例如,车辆)或应用服务器,涉及与移动设备或应用服务器协商QoS的网络实体,涉及用于协商QoS的移动设备或应用服务器中的应用。本申请还涉及一种QoS协商方法。

背景技术

如2017年3月公开的3GPP TS 22.186V15.0.0中的“增强V2X场景的业务需求(版本15)”所述,在移动通信中,可以使用不同的QoS类别(或关键性能指标等级以及时延、可靠性等级等KPI)实现与车辆到任何事物(vehicle-to-anything,V2X)相关的使用情形(例如,编队、高级驾驶、协作感知)。不同的QoS类别将影响(自)驾驶行为(例如,车辆的速度、车辆之间的距离)。

网络和车辆/UE可以以协作的方式建立和动态修改QoS承载,同时兼顾网络条件以及对驾驶行为的影响。例如,编队应用可以根据所述网络在特定时间段内能够支持编队成员之间通信的QoS来修改编队车辆之间的距离。如图2所示,所述网络能够提供的QoS越大,队伍的密度就越大(即,组成一排的车辆之间的距离越小)。

然而,现有的用于在承载建立(或承载更新)过程中确定UE与所述网络之间的QoS类别的方案缓慢且效率不高。此外,由于网络条件的变化,所述网络没有向所述UE提前通知QoS变化从而能够促进(V2X)应用层进行提前修改的方案。

发明内容

本申请的目的在于提供用于在车辆等移动设备之间提供更快且安全的通信的有效技术。

特别地,本申请的目的在于,每当在连接建立、新业务或承载建立、切换等场景中触发准入控制时,使UE(或一组UE)与无线接入网(Radio Access Network,RAN)(RAN(BS)或核心网(Core Network,CN)实体(例如,LTE中的MME、5G中的AMF))之间的“协商”更快,以建立车辆到车辆(vehicle-to-vehicle,V2V)无线承载。

此目的可以通过独立权利要求的特征来实现。进一步的实施形式在从属权利要求、具体说明和附图中显而易见。

本申请提供了解决该问题的方案。这些方案缩短了承载建立时间,为网络侧和V2X应用侧提供了灵活性。特别地,该问题的解决方案提供UE(或一组UE)的提前通知,用于修改已经建立并被V2V应用使用的V2V无线承载。这将提高系统的可靠性,允许所述V2X应用尽早得到通知(反馈),以便修改承载。后者将允许车辆中的V2X应用尽早修改其驾驶行为。

所公开的方案适用于直接和间接V2V(侧链)通信以及上行/下行通信。

本申请的基本思想是在以下情形的承载建立过程中为UE引入软准入控制和针对下一个可用QoS承载信息的显式通知方案:初始附着(连接建立)、专用承载建立(处于RRC连接态)、切换。这样的QoS协商可以包括以下消息:对已经建立承载进行修改的提前通知、对下一个可用QoS承载或列表(QCI/优先级列表)的提议的回复、对请求消息中描述的所提议承载之一进行接受。

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