[发明专利]旋转电机有效
申请号: | 201780096138.8 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN111264017B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 岩本和幸;木村元昭;井上正哉 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K1/18 | 分类号: | H02K1/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 | ||
1.一种旋转电机,与第一转矩输入输出轴和第二转矩输入输出轴的至少一方连接,并且具有定子和转子,所述第一转矩输入输出轴是车载用发动机的转轴,所述第二转矩输入输出轴是变速器的转轴,所述旋转电机的特征在于,
所述转子包括:
转子芯体;
转矩传递部,该转矩传递部与所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴连接,并且所述转矩传递部由板状构件构成;以及
转子芯体保持部,该转子芯体保持部保持于所述转矩传递部,对所述转子芯体进行保持,并且所述转子芯体保持部由板状构件构成,
所述转矩传递部被所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴夹入而结合,
所述转矩传递部具有圆盘形状的板部以及固定于所述板部的圆筒形状的汽缸部,
所述板部与所述第一转矩输入输出轴连接,
所述汽缸部对所述转子芯体保持部进行保持。
2.一种旋转电机,与第一转矩输入输出轴和第二转矩输入输出轴的至少一方连接,并且具有定子和转子,所述第一转矩输入输出轴是车载用发动机的转轴,所述第二转矩输入输出轴是变速器的转轴,所述旋转电机的特征在于,
所述转子包括:
转子芯体;
转矩传递部,该转矩传递部与所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴连接,并且所述转矩传递部由板状构件构成;以及
转子芯体保持部,该转子芯体保持部保持于所述转矩传递部,对所述转子芯体进行保持,并且所述转子芯体保持部由板状构件构成,
所述转矩传递部被所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴夹入而结合,
所述转子芯体保持部从供所述转矩传递部与所述第一转矩 输入输出轴连接的部位向所述第一转矩输入输出轴一侧突出。
3.如权利要求1或2所述的旋转电机,其特征在于,
所述转子芯体保持部通过焊接保持于所述转矩传递部。
4.如权利要求1或2所述的旋转电机,其特征在于,
所述转子芯体保持部的材质与所述转子芯体的材质相同。
5.如权利要求1或2所述的旋转电机,其特征在于,
在所述转子安装有测量旋转角的旋转传感器用转子。
6.一种旋转电机,与第一转矩输入输出轴和第二转矩输入输出轴的至少一方连接,并且具有定子和转子,所述第一转矩输入输出轴是车载用发动机的转轴,所述第二转矩输入输出轴是变速器的转轴,所述旋转电机的特征在于,
所述转子包括:
转子芯体;
转矩传递部,该转矩传递部与所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴连接,并且所述转矩传递部由板状构件构成;以及
转子芯体保持部,该转子芯体保持部保持于所述转矩传递部,对所述转子芯体进行保持,并且所述转子芯体保持部由板状构件构成,
所述转矩传递部被所述第一转矩输入输出轴和所述第二转矩输入输出轴夹入而结合,
所述转矩传递部具有第一面和第二面,
在所述第一面处,所述转矩传递部与所述第一转矩输入输出轴结合,
在所述第二面处,所述转矩传递部与所述第二转矩输入输出轴结合,
所述第一面与所述第二面平行。
7.如权利要求1所述的旋转电机,其特征在于,
所述转子芯体保持部具有圆筒形状的由所述板状构件构成的圆筒部。
8.如权利要求7所述的旋转电机,其特征在于,
所述转子芯体保持部的所述圆筒部通过从所述转矩传递部的所述汽缸部的内表面侧设置的焊接部保持于所述汽缸部。
9.如权利要求7所述的旋转电机,其特征在于,
还具有轴套内周环,该轴套内周环通过从所述转矩传递部的所述汽缸部的内表面侧的嵌合而保持于所述汽缸部。
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