[发明专利]拥堵避免运转系统和方法

说明书

本发明的目的在于提供能够减轻因长时间等待而产生的使用者的精神压力的、实现了滞留避免运转的电梯设备的拥堵避免运转系统和方法。拥堵避免运转系统是设置了多部电梯设备的建筑物的拥堵避免运转系统，其包括：检测建筑物内的电梯的层站是否拥挤的拥挤检测部；基于检测为拥挤的拥挤楼层和拥挤楼层的电梯的使用者数，判断拥挤楼层的使用者数是否为任意的阈值以上，来判断拥挤楼层的拥挤程度的判断部；和在为阈值以上的情况下执行多部电梯设备的拥堵避免运转的控制部，在拥堵避免运转中，将多部电梯设备依次调配至拥挤楼层。

技术领域

本发明涉及电梯设备，尤其涉及在电梯的层站拥挤时适当地进行轿厢调配，实现滞留避免运转的拥堵避免运转系统和方法。

背景技术

以往提出了诸多关于电梯设备的运行管理的方案。这些方案中，有关于电梯设备的使用者在各楼层的层站拥挤时的运行管理的方案。

例如，专利文献1对于以多部电梯为1组的电梯系统，为了获得能够对拥挤楼层调配准确的台数的轿厢的电梯的控制装置，提出了“包括：对电梯层站和轿厢内的拥挤状态进行检测的层站摄像机1B、轿厢内摄像机1A；基于这些摄像机的输出来测量当前的电梯层站的乘客面积和轿厢内的占有面积的层站面积检测单元3A、轿厢内面积检测单元3B；基于这些检测单元的输出和过去的学习结果预测电梯层站和轿厢内两者的将来拥挤度的追加分配判断单元3C、交通信息学习单元3G；和基于该预测结果将多台轿厢调配到层站的分配运算单元3D、运转控制手段3E。”之技术方案。

专利文献2为了获得一种无论有无呼叫，都不对服务区域施加制限地进行调配，进行适当的服务的电梯的群管理控制装置，提出了“一种对在下方楼层与上方楼层之间往返运转的多部电梯进行群管理控制的电梯的群管理控制装置，其包括：判断电梯的使用客人的交通流的交通流判断部1；基于由该交通流判断部1判断得到的交通流的判断结果来设定电梯的调配台数的调配台数控制部2；和基于由该调配台数控制部2设定了的调配台数进行调配的轿厢调配部3，上述交通流判断部1基于楼层数据和乘梯负荷数据求取上方楼层乘梯负荷和下方楼层乘梯负荷，基于该上方楼层乘梯负荷和下方楼层乘梯负荷，检测拥挤楼层、上行峰或下行峰服务、平常时、闲散时的交通流，上述调配台数控制部2基于该判断结果设定适当的调配台数。”之技术方案。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-302348号公报

专利文献2：日本特开平9-156843号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

采用专利文献1记载的装置，通过检测电梯层站的拥挤状态，基于检测输出和过去的学习结果预测电梯层站的将来拥挤度，向层站调配多台轿厢，能够在电梯的层站拥挤时适当地进行轿厢调配。

根据专利文献1的方法，由于基于过去的学习结果预测电梯层站的将来拥挤度，因此能够应对设置了电梯的大楼内定期发生的拥挤情况。例如，早晩的上下班、午饭时的拥挤等，除了周末，是定期发生的情况，因此应对了这种情况的电梯在层站拥挤时适当地进行轿厢调配是有效的。

但是，不能充分地应对非常规的突发情况。专利文献1的方法中的过去的学习结果中，没有包含非常规的突发情况，不能进行突发情况的预测。此外，在专利文献1中，使用者聚集在层站，发生呼梯后才会应对该呼梯，因此已经发生了拥挤的可能性很大，即使进行适当的台数的调配是有效的，就不使拥挤发生而言应对也是不充分的。

根据专利文献2的控制，结果是多台轿厢被调配到拥挤楼层，多台轿厢之后大致同时向同一方向开始移动。假设在有使用者没能乘上电梯的情况下，至重新调配的时间很长，长时间等待会提高使用者的精神压力。

基于上述的情况，本发明的目的是提供一种能够减轻长时间等待引起的使用者的精神压力，实现滞留避免运转的电梯设备的拥堵避免运转系统和方法。