[发明专利]用于控制凸轮轴正时设备的阀组件

说明书

一种用于控制用于凸轮轴正时调节的设备的阀组件(120)，所述用于凸轮轴正时调节的设备由液压泵(100)驱动，所述阀组件包括具有第一控制端口(133)、第二控制端口(134)、高压端口以及低压端口的阀体(135)，所述阀组件(120)具有：第一状态，所述第一状态用于使液压流体能够分别从所述高压端口流动至所述第一控制端口(133)以及从所述第二控制端口(134)流动至所述低压端口，以及第二状态，所述第二状态用于使所述液压流体能够分别从所述高压端口流动至所述第二控制端口(134)以及从所述第一控制端口(133)流动至所述低压端口，其中所述阀体(135)包括轴向地延伸通过所述阀体(135)并限定轴向方向(136)的中心致动通孔(132)，所述第一控制端口和第二控制端口(133，134)布置于所述阀体(135)的轴向地相对的侧上并且通过所述中心致动通孔(132)连接至彼此，并且所述阀组件(120)包括具有销状阀针的阀致动装置(140)，所述销状阀针具有致动部分(141)，所述致动部分在所述阀体(135)的致动通孔(132)中布置于中心并且可轴向地移动，所述阀致动装置(140)在所述阀组件(120)的第一状态中处于第一轴向位置中并且在所述阀组件(120)的第二状态中处于不同的第二轴向位置中。

技术领域

本发明涉及一种用于控制用于凸轮轴正时调节的设备的阀组件，所述用于凸轮轴正时调节的设备由液压泵驱动。所述阀组件包括具有第一控制端口、第二控制端口、高压端口以及低压端口的阀体。所述阀组件具有第一状态，所述第一状态用于使液压流体能够分别从所述高压端口流动至所述第一控制端口以及从所述第二控制端口流动至所述低压端口。所述阀组件具有第二状态，所述第二状态用于使所述液压流体能够分别从所述高压端口流动至所述第二控制端口以及从所述第一控制端口流动至所述低压端口。进一步，本发明涉及一种连接至这样的阀组件的液压泵以及具有液压泵的用于凸轮轴正时调节的设备。

背景技术

在本领域中，用于凸轮轴正时调节的设备的不同的构造为已知的。用于凸轮轴正时调节的设备(其也可以被称为凸轮轴正时设备)被广泛地用于在内燃机的运行期间动态地调节内燃机的进气阀和排气阀的打开和关闭时间。

大多数内燃机包括用于将气缸活塞的平移运动转换成旋转运动的曲轴以及用于操作相应的气缸的进气阀和排气阀的凸轮轴。凸轮轴限定所述进气阀和排气阀的相对于彼此的打开和关闭时间，并且通常由所述曲轴经由传动装置驱动，主要地通过齿轮传动装置、带传动装置、链传动装置或者等等。例如，比如链轮或带轮的驱动盘可以联接至凸轮轴并且与曲轴的相对应的齿轮接合，以使得通过驱动所述驱动盘，凸轮轴根据曲轴旋转。在四冲程发动机(即，Otto型发动机)中，通常以曲轴的速度的一半驱动凸轮轴旋转。

因此，用于凸轮轴正时调节的设备必须容许在内燃机的运行期间动态地调节凸轮轴的旋转位置与曲轴的旋转位置之间的角度关系。例如，可以根据节流阀位置和/或曲轴的旋转速度调节所述角度关系，通常以rpm(每分钟的转数)测量曲轴的旋转速度。由于所述角度关系限定用于相对于相关联的气缸活塞的特定位置打开和关闭每个阀的时间点，因此改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系也被称为“正时”。

容许在内燃机的运行期间相对于曲轴调节凸轮轴的正时的可能性是使用用于凸轮轴正时调节的设备，所述设备包括被构造成联接至曲轴的驱动盘以及毂，所述毂布置于所述驱动盘内或反之亦然。所述驱动盘和毂限定共同的旋转轴线，并且旋转地支撑彼此以围绕所述共同的旋转轴线相对旋转。所述毂可以抗扭矩地联接至所述凸轮轴。因此，通过调节所述毂相对于所述驱动盘的角度关系，可以调节所述凸轮轴与所述曲轴之间的角度关系，以及相对应地调节所述进气阀和排气阀的正时。

为了能够调节所述毂与所述驱动盘之间的角度关系，已经建议提供一种用于凸轮轴正时调节的设备，所述设备具有一个或多个由所述驱动盘和所述毂限定的调节室以及一个或多个叶片。所述叶片容置于所述调节室中并且将它们分别分隔成第一子室和第二子室。室在本文中应当被理解为空腔或中空空间，所述空腔或中空空间被主体的内表面(例如被壳体壁或等等)包围。