[发明专利]直流馈电电压计算装置、直流馈电电压控制系统以及直流馈电电压计算方法

说明书

直流馈电电压计算装置(1)具备模型信息存储部(13)、行驶履历信息存储部(11)以及电压设定值计算部(22)。模型信息存储部(13)存储模型信息。行驶履历信息存储部(11)将表示前一天以前在直流电化区间行驶过的多辆列车的位置和功率状态的行驶履历信息按每辆列车进行存储。电压设定值计算部(22)基于模型信息和行驶履历信息，计算控制变电站电压的电压设定值以使得直流电化区间中的耗电量满足预先设定的条件。

技术领域

本发明涉及计算从变电站施加给电气铁路的直流电化区间中的馈电线的电压即变电站电压的直流馈电电压计算装置、直流馈电电压控制系统以及直流馈电电压计算方法。

背景技术

近年来，出于节能等目的，用于对列车所具备的再生制动中产生的再生功率进行有效应用的研究开发正在积极进行。专利文献1中提出了为了有效应用直流电化区间中的再生功率，基于将直流电化区间中的再生功率考虑在内的耗电量来进行列车运行的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2013－132980号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在上述现有技术中，控制列车的行驶速度或加减速度以用于力图降低耗电量，因此在难以控制列车行驶的情况下，有可能无法适当地力图降低直流电化区间的耗电量。

本发明是鉴于上述而完成的，其目的在于得到一种直流馈电电压计算装置，能够力图降低直流电化区间的耗电量。

解决技术问题所采用的技术方案

为解决上述问题，达成目的，本发明的直流馈电电压计算装置是一种计算从变电站施加给电气铁路的直流电化区间中的馈电线的电压即变电站电压的直流馈电电压计算装置，所述直流馈电电压计算装置包括模型信息存储部、行驶履历信息存储部、电压设定值计算部。所述模型信息存储部存储模型信息，所述模型信息包含：包含对在所述直流电化区间在线的列车中的再生功率限制量进行控制的信息在内的列车模型信息；包含所述变电站的位置信息在内的馈电网模型信息；以及包含所述变电站电压的控制信息在内的变电站模型信息。所述行驶履历信息存储部将表示前一天以前在所述直流电化区间行驶过的多辆列车的位置和功率状态的行驶履历信息按每辆所述列车进行存储。所述电压设定值计算部基于所述模型信息和所述行驶履历信息，计算控制所述变电站电压的电压设定值以使得所述直流电化区间中的耗电量满足预先设定的条件。

发明效果

根据本发明，起到能够力图降低直流电化区间中的耗电量的效果。

附图说明

图1是表示实施方式1所涉及的直流馈电电压控制系统的结构例的图。

图2是表示实施方式1所涉及的再生列车中的再生限制控制的一个示例的图。

图3是表示实施方式1所涉及的直流馈电电压计算装置的结构例的图。

图4是表示实施方式1所涉及的行驶履历信息表的一个示例的图。

图5是表示实施方式1所涉及的行驶履历信息表的其它示例的图。

图6是表示实施方式1所涉及的条件信息表的一个示例的图。

图7是表示实施方式1所涉及的模型信息的一个示例的图。

图8是表示实施方式1所涉及的电压设定值信息表的一个示例的图。

图9是表示实施方式1所涉及的处理部的直流馈电电压计算处理的一个示例的流程图。

图10是表示实施方式1所涉及的电压设定值信息的生成处理的一个示例的流程图。