[发明专利]具有弹性体垫圈的链轮

说明书

在一种形式中，本公开提供了一种链轮组件，该链轮组件包括链轮和链轮衬垫。链轮可以包括从轮毂径向向外延伸的齿。衬垫可在齿的第一轴向侧上联接到轮毂。衬垫可以包括环形基部和多个突出部。基部可以围绕轮毂布置，并且突出部可以从轮毂径向向外延伸。每个突出部可包括第一轴向端、第二轴向端、顶表面和倒角。第一轴向端可以靠近齿的第一轴向侧。顶表面可以在第一轴向端和第二轴向端之间轴向延伸。倒角可以接合第二轴向端和顶表面，使得每个突出部的径向厚度随着远离齿的轴向距离增加而减小。

技术领域

本公开涉及一种具有弹性体垫圈的链轮。

背景技术

本部分提供了与本公开相关的背景信息，其不一定是现有技术。

车辆汽门机构、变速器、传动系等通常经由链轮和链条驱动系统传递扭矩。通常已知的是，在链轮的齿排的每侧上包括衬垫(例如，橡胶或弹性体)，以便通过减小链条滚子(或衬套)与链轮之间的冲击力来在啮合时阻尼链条。链轮垫圈的尺寸通常设计成当链条与链轮齿啮合时有意地干涉链条。当链条啮合和脱离链轮时，该过程导致链节压缩和释放垫圈。因此，链轮垫圈在使用它们的装置的使用寿命期间可能经受数百万次负载(即，压缩)循环。尽管橡胶具有承受压缩、位移和减压的能力，橡胶材料仍然会产生对链轮衬垫和/或链条的寿命有害的内应力。尽管典型的链轮垫圈通常适合于它们的特定用途，但是在本领域中存在改进的空间。

发明内容

本节提供本公开的一般概述，而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开提供了一种链轮组件，该链轮组件包括链轮和第一链轮衬垫。链轮可以包括围绕轴线设置的轮毂以及从轮毂径向向外延伸的多个齿。第一链轮衬垫可以在齿的第一轴向侧上联接到轮毂。第一链轮衬垫可以包括环形基部和多个突出部。基部可以围绕轮毂布置。突出部可从基部径向向外延伸。每个突出部可包括第一轴向端、第二轴向端、顶表面和倒角。第一轴向端可以靠近齿的第一轴向侧。顶表面可以在第一轴向端和第二轴向端之间轴向延伸。倒角可以接合第二轴向端和顶表面，使得每个突出部的径向厚度随着远离齿的轴向距离增加而减小。

根据另一个实施例，第一倒角可以相切地连接顶表面和倒角。

根据另一个实施例，第二倒角可以相切地连接倒角和基部的第一端面。

根据另一实施例，基部的第一端面可以垂直于轴线。

根据另一个实施例，每个突出部可以通过多个谷部中对应的谷部与突出部中相邻的突出部周向地间隔开。每个倒角可以在谷部中对应的谷部的径向最内点径向向内延伸。

根据另一个实施例，每个突出部可以通过多个谷部中对应的谷部与突出部中相邻的突出部周向地间隔开。每个谷部可以在倒角中对应的倒角的径向最内点径向向内延伸。

根据另一个实施例，每个突出部可以通过多个谷部中对应的谷部与突出部中相邻的突出部周向地间隔开。每个谷部可以具有在过渡区域相接的凸起部分和凹陷部分。倒角可以在过渡区域径向向内延伸。

根据另一个实施例，链轮组件可以进一步包括第二链轮衬垫，该第二链轮衬垫在齿的第二轴向侧上联接到轮毂。

根据另一个实施例，每个齿可以通过多个齿谷部中对应的齿谷部与齿中相邻的齿周向地间隔开。每个突出部可以通过多个衬垫谷部中对应的衬垫谷部与突出部中相邻的突出部周向地间隔开。每个衬垫谷部可以与齿谷部中的一个对齐。

根据另一实施例，倒角可限定相对于轴线的角度。该角度可以在15度和75度之间。