[发明专利]用于管理与多个交通节点的通信链路的方法和装置

说明书

一种用于管理与注册到无线网络的多个交通节点的通信链路的装置，所述装置被配置为从第一交通节点接收与第二交通节点建立通信链路的请求，所述第二交通节点是所述多个交通节点中的一个。所述装置还从所述第一交通节点接收与所述请求相关联的对象描述信息，将所述对象描述信息与存储的有关所述多个交通节点中的至少部分交通节点的信息进行比较，基于所述比较，确定所述对象描述信息属于所述第二交通节点的可能性，以及根据所述确定，决定是否授权所述请求。所述装置能够充当所述无线网络的交通节点管理器，并且可以是网络节点，例如，基站或基站收发站或专用车辆标识管理器。

技术领域

本发明涉及用于管理通信链路的设备和技术，特别是交通相关对象之间的通信链路。

背景技术

可以想到可以期望交通相关对象能够彼此通信的情况。例如，交通相关对象或交通节点可以包括移动车辆和诸如固定车辆、道路侧单元、行人和智能交通灯等固定实体。具体地，移动车辆能够与其它移动车辆通信并且固定实体能够与移动车辆通信以及彼此通信可能比较重要。这些类型的通信被称为车辆到一切(Vehicle-to-everything,V2X)通信，它们可以包括各种子类型，诸如车辆到车辆(Vehicle-to Vehicle,V2V)、车辆到设备(Vehicle-to-device,V2D)和车辆到基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)。对于一些当前提出的系统，不需要基础设施，即这种通信可以直接在实体之间进行。

上述通信的主要考虑是移动车辆之间的安全性，特别是如果这种车辆是自主的。例如，一个车辆可能希望进行诸如车道变换等操纵，并且想要建立其它附近车辆的位置和移动轨迹。其它考虑包括，基于对其它交通相关对象的观测，希望警告车辆发生危险或紧急情况，期望发现和加入车辆列队、执法(例如希望命令可疑车辆停靠的警车)、车辆间信息娱乐(例如，虚拟或增强现实游戏或社交网络)以及确定一个车辆的位置。

迄今为止的努力集中于设计交通相关对象之间的通信能力，以确保出于以上动机的通信是可能的。这种通信能力的一个方面是交通相关对象评估其上下文的能力，即能够感知其它对象的存在的能力。另一方面是提供交通相关对象之间的无线通信能力。然而，很少考虑滥用此类通信的可能性以及可能产生的不良后果。例如，恶意节点可能尝试与不知情的合法交通节点建立通信，或者恶意节点可能尝试对从一个合法节点到另一个合法节点的通信进行窃听或中间人(man-in-the-middle,MITM)攻击。在最好的情况下，这种恶意通信可能对交通相关对象和/或其存在的通信网络造成麻烦，并且在最坏的情况下，它们可能直接或通过干扰通信网络操作而危及交通相关对象。

发明内容

本发明的一个目的是提供用于解决交通相关对象之间的通信的安全性的技术，尤其是提供用于映射到现实世界观测和认知的快速和安全的无线链路建立技术。

通过独立权利要求的特征实现前述和其它目的。根据从属权利要求、说明书和附图，进一步的实施形式是显而易见的。