[发明专利]以玻璃覆盖的运载工具内部系统及其形成方法在审
申请号: | 201780083819.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN110520331A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 阿图尔·库马尔;威廉·迈克尔·塞德曼;孙亚伟 | 申请(专利权)人: | 康宁公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;C03B23/023 |
代理公司: | 11006 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐金国;吴启超<国际申请>=PCT/US |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯曲表面 玻璃基板 显示器 运载工具内部 中央控制台 座椅靠背 可拆卸 冷成形 仪表板 门板 方向盘 扶手 头枕 地板 | ||
公开了运载工具内部系统的实施例。在一个或多个实施例中,系统包括:基座,具有弯曲表面;及冷成形玻璃基板,可拆卸地设置在弯曲表面上,其中弯曲表面和玻璃基板各自具有彼此10%内的曲率半径。基座可包括中央控制台、仪表板、扶手、支柱、座椅靠背、地板、头枕、门板或方向盘。在一个或多个实施例中,弯曲表面包括显示器,且玻璃基板至少部分地设置在显示器上方。亦公开形成此种系统的方法。
技术领域
本申请案根据专利法请求3016年12月30日提交的美国暂时申请案第62/440,641号的优先权的权益,其内容藉由引用其全文的方式而依赖并并入于此。
本公开内容关于包括玻璃的运载工具内部系统及其形成方法,且更具体地关于包括覆盖有冷成形玻璃基板的弯曲表面的运载工具内部系统及其形成方法。
背景技术
运载工具内部包括弯曲表面并可将显示器结合在此类弯曲表面中。用以形成此种弯曲表面的材料通常受限于聚合物,其不具有如玻璃般的耐久性和光学性能。因此,弯曲的玻璃基板是期望的,尤其是当用作显示器的覆盖物时。形成此种弯曲的玻璃基板的现有方法(诸如热成形)具有包括高成本、光学畸变和表面标记的缺点。因此,存在有能够以成本有效的方式结合弯曲的玻璃基板的运载工具内部系统的需求。另外,存在有对运载工具和运载工具内部是容易客制化的,同时仍然保持由玻璃提供的优异饰面的商业需求。因此,也存在有可结合客制化的和可互换的弯曲玻璃基板的此类运载工具内部系统的需求。
发明内容
本公开内容的第一方面关于一种运载工具内部系统,包括:基座,具有弯曲表面;及冷成形玻璃基板,可拆卸地设置在弯曲表面上,其中弯曲表面和玻璃基板各自具有彼此10%内的曲率半径。在一个或多个实施例中,基座包含中央控制台、仪表板、扶手、支柱、座椅靠背、地板、头枕、门板和方向盘。在一些实施例中,弯曲表面包含显示器,且玻璃基板至少部分地设置在显示器上方。在一个或多个实施例中,运载工具内部系统包括在冷成形玻璃基板和弯曲表面之间的气隙。
玻璃基板可包括第一主表面,与第一主表面相对的第二主表面,以及连接第一主表面和第二主表面的次表面,厚度被界定为在第一主表面和第二主表面之间的距离,宽度被界定为与厚度正交的第一主表面或第二主表面的一个的第一尺寸,且长度被界定为与厚度和宽度都正交的第一主表面或第二主表面的一个的第二尺寸。在一些实例中,玻璃基板具有约1.5mm或更小的厚度。在一些实例中,玻璃基板具有从约5cm至约250cm的范围中的宽度。在一些实例中,玻璃基板具有从约5cm至约250cm的范围中的长度。玻璃基板可被强化或可不被强化(其可包括退火玻璃)。在一个或多个实施例中,运载工具内部系统设置在自动车、航海器和飞行器的任何一个中。
本揭露书的第二态样关于一种用于形成玻璃覆盖的运载工具内部系统的方法。在一个或多个实施例中,方法包括将玻璃基板定位在基座的弯曲表面上,其中弯曲表面包含第一曲率半径;使玻璃基板弯曲,以形成弯曲玻璃基板,弯曲玻璃基板包含在第一曲率半径的10%内的第二曲率半径;及暂时将弯曲玻璃基板固定到弯曲表面。在一个或多个实施例中,玻璃基板包含软化点且使玻璃基板弯曲及暂时将弯曲玻璃基板固定在低于玻璃基板的软化点的冷成形温度下进行。冷成形温度可低于500℃。在一些实施例中,冷成形温度是室温。在一个或多个实施例中,其中弯曲玻璃基板包含向玻璃基板的至少一部分施加压力。在一个或多个实施例中,方法包括保持在玻璃基板和弯曲表面之间的气隙。在一个或多个实施例中,方法包括从弯曲表面拆卸弯曲玻璃基板。
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