[发明专利]透明涂覆的聚碳酸酯部件、其制造和用途

说明书

本发明涉及多层结构，其含有由不透明聚合物制成的载体或框架作为层c)、和基于具有根据ISO 13837:2008在4毫米的层厚度下测定的大于20%的太阳光透射率T_DS的热塑性聚合物的透明层b)、和施加在层c)和层b)上的基于硅氧烷的保护层a)，其中所述硅氧烷层a)在所选区域中借助超短波UV辐射进行选择性后固化；还涉及选择性表面处理的方法。

本发明涉及含有基于热塑性塑料，优选由聚碳酸酯制成的层和基于硅氧烷的透明保护层的部分透明的多层结构。本发明还涉及在注射成型法中的聚合物基底层的制造、使用透明硅氧烷面漆的涂覆和随后使用超短波UV辐射的基于硅氧烷的透明保护层的选择性表面固化。这类制成的经涂覆和选择性后固化的部件用作窗玻璃和窗玻璃元件的玻璃替代品，以及例如汽车领域中的顶部模块。这样制成的部件也可用于由于标准和规章而要求高耐刮性之处。对耐刮性的这类要求描述在例如用作窗玻璃的美国标准ANSI Z 26.1中。

对于车辆领域和对于建筑物，由含有透明热塑性聚合物，例如聚碳酸酯的组合物制成的窗玻璃与由玻璃制成的传统窗玻璃相比提供许多优点。这些包括例如提高的防裂性和重量节省，这在汽车窗玻璃的情况下实现交通事故时更高的乘客安全和更低的燃料消耗。最后，含透明热塑性聚合物的透明材料由于可更容易成型而实现明显更高的设计自由度。

运输行业领域中的玻璃板通常还含有不透明区。不透明层例如在汽车领域中的玻璃板中非常常见，因为在这些区域中可隐藏例如功能元件，或通常施加用于固定到汽车车身上的胶粘剂。这些玻璃板通常含有至少一个漆层。该涂层应针对环境影响，如磨损、刮擦和气候影响进行保护。

EP 2 266 711 A1（US2010304133 A）中描述了用基于硅氧烷的面漆涂覆透明塑料表面、热固化和随后使用超短波UV辐射将基于硅氧烷的保护层“后固化”的方法。使用准分子激光器或准分子灯进行后固化。没有描述该结构的耐候性对辐射剂量或该结构的颜色或太阳光透射率T_DS的依赖性。

EP-A-2 527 047和WO-A-2013 120269描述了用漆涂覆的透明部件。

EP-A-2 711 397、EP-A-2 634 208和EP-A-3 009 485描述了UV固化漆，未描述可用准分子激光器固化的硅氧烷漆。

EP-A-3 047 916描述了前灯罩玻璃板和这些如何上漆。可考虑的漆是可UV固化或可热固化的漆。提及的文献无一描述了配备有硅氧烷漆并选择性后固化的本多层结构。

使用超短波UV辐射（<200 nm）后固化的一个缺点在于根据引入到经涂覆的部件上的辐射剂量，可观察到经涂覆的部件的耐候性的显著降低。这一效应也依赖于部件具有何种颜色。

此外，在太阳光透射率T_DS <1%的部件的情况下，可以预计到由于耐候性的降低而使部件过早失效。

这类部件也可在双组分注射成型法中获得。该部件优选具有透明聚碳酸酯层和不透明或不透明着色的部分、含有聚合物共混物，优选聚碳酸酯共混物的所谓的黑边。黑边同样具有<1%的太阳光透射率T_DS。

本发明的目的是提供含有基于不透明或不透明着色的聚合物共混物，优选聚碳酸酯共混物的基底层、和含有透明热塑性聚合物，优选聚碳酸酯的基底层、和基于硅氧烷的保护层的多层结构，其中该硅氧烷层使用超短波UV辐射进行选择性后固化，其不具有现有技术中所示的缺点。可使用根据本发明的多层结构代替例如玻璃。

根据本发明的多层结构或含有根据本发明的多层结构的部件优选在使用具有大于20%，优选30%至68%，特别优选35%至65%，特别是45%至65%的太阳光透射率T_DS的聚碳酸酯基底层时具有改进的耐候性。这可以通过将在优选基于具有上述太阳光透射率范围（T_DS）的聚碳酸酯的透明基底层上的基于硅氧烷的保护层进行选择性表面辐照来实现。