[发明专利]玻璃板、夹层玻璃以及挡风玻璃

说明书

玻璃板具有第一主面及第二主面、和与第一主面及第二主面邻接的第一端面及第二端面，并具有第一端面侧的厚度比第二端面侧的厚度薄的楔形的截面形状。玻璃板在第一端面具有包含曲面形状的第一前端部的第一倒角部及在第二端面具有包含曲面形状的第二前端部的第二倒角部，第一前端部与第二前端部为同一形状。

技术领域

本发明涉及玻璃板、夹层玻璃以及挡风玻璃。

背景技术

对汽车等车辆的窗户应用有玻璃板。在玻璃板中，通常，为了抑制产生缺口等的缺陷，在其端面形成倒角部。另外，在将玻璃板作为挡风玻璃使用的情况下，基于即使开裂碎片也难以飞散，并且相对于行驶中的来自前方的飞来物难以贯通这样的理由，使用夹层玻璃。在专利文献1中，公开了一种将具有倒角部的两张玻璃板通过中间膜接合的夹层玻璃。

近年来，作为对汽车等的车辆驾驶员进行信息显示的方法，使用有平视显示器(以下称为HUD)。在HUD中，各种信息在挡风玻璃上映出。但是，作为挡风玻璃，在使用两张玻璃板平行配置的夹层玻璃的情况下，存在映出的像以重影显现的缺点。

在专利文献2中，为了降低重影的量，公开了在夹层玻璃中，使用具有楔形的截面形状的玻璃板。

专利文献1：日本特开2002-154321号公报

专利文献2：日本特开平7-195959号公报

如上述那样，在玻璃板的端面形成倒角部。倒角部通常为与其板厚相应的形状。在具有楔形的截面形状的玻璃板中，端面的板厚不同。像这样，在一张玻璃板中，若将板厚较厚的端面与板厚较薄的端面的倒角部的形状设为与板厚相应的不同的形状，则需要利用与形状相应的砂轮所进行的多个倒角工序，存在生产率差的问题，还存在易发生倒角品质的偏差的问题。

发明内容

本发明是鉴于这样的课题所做出的，目的在于提供生产率及倒角品质稳定性优异的具有倒角部的玻璃板、夹层玻璃以及挡风玻璃。

本发明所涉及的玻璃板具有第一主面及第二主面、和与所述第一主面及所述第二主面邻接的第一端面及第二端面，并包含所述第一端面侧的厚度比所述第二端面侧的厚度薄的楔形的截面形状，在所述第一端面具有包含曲面形状的第一前端部的第一倒角部，在所述第二端面具有包含曲面形状的第二前端部的第二倒角部，所述第一前端部与所述第二前端部为同一形状。

本发明所涉及的夹层玻璃通过将两张以上的玻璃板隔着中间膜接合而成，所述玻璃板的至少一张为上述玻璃板。

本发明所涉及的挡风玻璃具有上述夹层玻璃、和安装于夹层玻璃板的周缘部的树脂制框体。

根据本发明，能够得到生产率与倒角品质稳定性优异的具有倒角部的玻璃板、夹层玻璃以及挡风玻璃。

附图说明

图1是第一实施方式的玻璃板的剖视图。

图2的(A)是图1的第一端面的放大图，图2的(B)是图1的第二端面的放大图。

图3是第二实施方式的玻璃板的剖视图。

图4的(A)是图3的第一端面的放大图，图4的(B)是图3的第二端面的放大图。

图5是通过旋转砂轮对玻璃板的第二端面进行倒角加工的说明图。

图6是通过旋转砂轮对玻璃板的第一端面进行倒角加工的说明图。

图7是表示夹层玻璃的一个例子的剖视图。

图8是挡风玻璃的主要部分剖视图。

具体实施方式