[发明专利]用于加工盖的装置和方法、用于车顶的组件和用于机动车辆的车顶

说明书

一种用于加工机动车辆(1)的盖(5)的装置(10)，包括下模具(20)，该下模具具有密封元件(22)、第一凹部和与第一凹部间隔开的第二凹部。密封元件(22)部分地布置在下模具(20)的第一凹部中，使得其相对于下模具(20)的表面延伸。密封元件(22)和下模具(20)的第二凹部被设计成与盖(5)的底侧(52)配合地以预定方式限定空腔。装置(10)还包括反支座(26)，其被设计成当空腔形成在盖(5)的底侧(52)上时，在下模具(20)的方向上在盖(5)的顶侧(51)上施加反力，使得可借助于下模具(20)和反支座(26)在盖(5)的底侧(52)上在与盖(5)的边缘(53)间隔开的位置处形成泡沫部(7)，使盖(5)的边缘(53)保持无泡沫部。

技术领域

本发明涉及用于加工机动车辆的盖的装置和方法，该装置和方法可有助于省时和成本有效地构造车顶。本发明还涉及用于车顶的组件和相应的车顶，其尤其可借助于用于加工盖的该装置和该方法来制造。

背景技术

当生产泡沫覆层和将泡沫覆层附接到用于机动车辆的板或盖时，待加工的工件通常通过特殊的模制工具来处理。例如，通过形成和填充空腔，在板的边缘上形成泡沫覆层。以这种方式，可将部件连接到板并准备将板固定到机动车辆的车身。

为此目的所需的特殊模制工具或发泡模具通常包括两个半模，它们作为上部和下部彼此配合并允许形成泡沫覆层。在这种情况下，半模必须保持在相应的模具载体中且必须是可移动的，以使得能够按期望地形成泡沫覆层。例如在EP 0355209B1中描述了这种泡沫覆层的形成。

发明内容

本发明针对提供用于加工机动车辆的盖的装置和方法的问题，以允许省时和成本有效地构造用于车顶的组件和用于机动车辆的车顶。

该问题通过独立权利要求的特征来解决。有利的改进在从属权利要求中体现。

根据本发明的用于加工机动车辆的盖的装置包括下模具，该下模具有密封元件和第一凹部以及与第一凹部间隔开的第二凹部。密封元件部分地布置在下模具的第一凹部中，使得所述元件相对于下模具的表面延伸。密封元件和下模具的第二凹部形成为与盖的下表面配合地以预定方式限定出空腔。该装置还包括反支座，其被设计成：当在盖的下表面上形成空腔时，在盖的上表面上朝着下模具施加反力，使得借助于下模具和反支座，在盖的下表面上，能够在与盖的边缘间隔开的位置处形成泡沫部，以使得盖的边缘保持无泡沫覆层。

借助于所描述的装置，可实现用于机动车辆的盖的省时且简单的加工，这进一步允许用于车顶的组件和用于机动车辆的车顶的省时且成本有效的构造。

该装置提供了一种用于加工机动车辆的盖或其他板形工件的模具，从而允许在发泡过程中在盖上形成泡沫部而不包括盖的边缘。该装置形成用于发泡模具的简单模具概念，其不需要复杂的成形上模，而是仅需要用于形成系统的反支座和加工盖时的反力。借助于下模具，该装置使得可在盖的下表面上与边缘间隔开的一个或多个预定位置处形成泡沫部，从而使所述边缘保持无泡沫覆层。

由于盖被发泡，且边缘形成为无泡沫覆层，因此省去了对边缘泡沫覆层的劳动密集型二次加工，且便于对盖进行省时且降低成本的加工，以及对相应车顶的成本有效的构造。在具有边缘泡沫覆层的盖的常规发泡的情况下，通常形成由两个配合的半模之间的间隙引起的分离毛刺。在注射成型工艺的背景下，泡沫材料以不希望的方式穿透该间隙，使得在固化泡沫材料之后，留下一种毛皮，其从所提供的边缘泡沫覆层突出并以毛皮方式垂下。为了期望的表面纹理和令人满意的最终结果，必须借助于劳动密集型机械二次加工来去除这种毛皮或这种分离毛刺。

可借助于所述装置形成的泡沫部可形成在盖的下表面上，使得泡沫部的外边缘终止于盖的下表面，且盖的边缘保持无泡沫覆层。因此，盖的边缘和盖下表面上的泡沫部之间存在间隙。由于这种间隙，下模具的密封元件可有利地用于密封盖和下模具之间的空腔，并以预定的方式限定所述空腔，以允许以可靠的方式填充空腔，和以吸引人的最终结果形成泡沫部。形成的泡沫部不需要劳动密集的二次加工，在二次加工期间，泡沫部中的一些将被去除。