[发明专利]双旋转涡旋型压缩机

说明书

具备：驱动侧涡旋部件(7)；从动侧涡旋部件(9)；销环机构(15)，该销环机构(15)以使驱动侧涡旋部件(7)和从动侧涡旋部件(9)沿相同方向以相同角速度进行自转运动的方式从驱动侧涡旋部件(7)向从动侧涡旋部件(9)传递驱动力；以及线圈弹簧(14)，该线圈弹簧(14)将驱动侧壁体(7b)的顶端和从动侧壁体(9b)的顶端向朝向相对的从动侧端板(9a)和驱动侧端板(7a)的方向施力。

技术领域

本发明涉及双旋转涡旋型压缩机。

背景技术

以往，已知双旋转涡旋型压缩机(参照专利文献1)。该双旋转涡旋型压缩机具备驱动侧涡旋部、以及与驱动侧涡旋部一起同步地旋转的从动侧涡旋部，将支承从动侧涡旋部的旋转的从动轴相对于使驱动侧涡旋旋转的驱动轴偏移回旋半径的量而使驱动轴和从动轴沿相同方向以相同角速度旋转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4556183号公报

发明要解决的课题

在上述那样的涡旋型压缩机中，一般地，在涡旋状的壁体与相对的端板之间为了防止压缩流体泄漏而设有顶端密封件。为了收容顶端密封件，在涡旋状的壁体的顶端形成有顶端密封槽。

但是，在涡旋状的壁体的顶端加工顶端密封槽时，存在如下问题：要求规定的加工精度，并且操作工序增加。

发明内容

本发明鉴于这样的问题作出，其目的在于提供一种双旋转涡旋型压缩机，能够省略在壁体的顶端加工顶端密封槽的工序。

用于解决课题的手段

为了解决上述问题，本发明的双旋转涡旋型压缩机采用以下的手段。

即，本发明的双旋转涡旋型压缩机具备：驱动侧涡旋部件，该驱动侧涡旋部件被驱动部驱动旋转，并具有配置于驱动侧端板上的涡旋状的驱动侧壁体；从动侧涡旋部件，该从动侧涡旋部件中，与所述驱动侧壁体对应的涡旋状的从动侧壁体配置于从动侧端板上，该从动侧壁体相对于所述驱动侧壁体啮合从而形成压缩空间；同步驱动机构，该同步驱动机构以使所述驱动侧涡旋部件和所述从动侧涡旋部件沿相同方向以相同角速度进行自转运动的方式从所述驱动侧涡旋部件向所述从动侧涡旋部件传递驱动力；以及施力单元，该施力单元将所述驱动侧壁体的顶端和所述从动侧壁体的顶端向朝向相对的所述从动侧端板和所述驱动侧端板的方向施力，所述施力单元具备与针对所述从动侧涡旋部件设置的轴承抵接的弹性部件。

通过使配置于驱动侧涡旋部件的驱动侧端板上的驱动侧壁体和从动侧涡旋部件的从动侧壁体啮合而形成压缩空间。驱动侧涡旋部件被驱动部旋转驱动，传递到驱动侧涡旋部件的驱动力经由同步驱动机构向从动侧涡旋部件传递。由此，从动侧涡旋部件旋转并且相对于驱动侧涡旋部件沿相同方向以相同角速度进行自转运动。这样一来，提供一种驱动侧涡旋部件和从动侧涡旋部件这双方旋转的双旋转式的涡旋型压缩机。

设置了将驱动侧壁体的顶端和从动侧壁体的顶端向朝向相对的从动侧端板和驱动侧端板的方向施力的施力单元。由此，各壁体的顶端与各端板之间的间隙即顶端间隙变小，能够减少流体从压缩空间泄漏。由此，能够省略设于壁体的顶端的顶端密封件，随之不需要在壁体的顶端形成用于配置顶端密封件的顶端密封槽。因此，由于不需要顶端密封槽的加工，因此能够减少制作涡旋部件时的操作工序。

另外，作为同步驱动机构列举例如，组合了销和环的机构、十字滑环等。

此外，在本发明的双旋转涡旋型压缩机中，所述施力单元具备弹性部件，该弹性部件设于承受所述从动侧涡旋部件的推力的从动侧推力轴承与收容所述从动侧涡旋部件的壳体之间。

在承受从动侧涡旋部件的推力的从动侧推力轴承与收容从动侧涡旋部件的壳体之间设置弹性部件。从动侧涡旋部件经由从动侧推力轴承被该弹性部件向驱动侧涡旋部件侧施力。