[发明专利]用于机动车辆的转向轴

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向轴(10)，所述转向轴(10)包括外轴(20)和在所述外轴(20)中同轴地布置的内轴(30)，所述外轴(20)构造为中空轴，所述内轴(30)在所述转向轴(10)的纵向轴线(L)的方向上能够相对于所述外轴(20)伸缩，并且所述内轴(30)经由至少一个滚动体(40)以扭矩传递的方式连接至所述外轴(20)，所述滚动体(40)能够在所述纵向轴线(L)的方向上滚动，并且所述滚动体(40)在相对于绕所述纵向轴线(L)转动的周向方向上形状配合地锁定并且支承在所述内轴(30)和所述外轴(20)上的滚动体滚道(22、32)之间，此外，所述转向轴还包括固定元件(9、90、900)，所述固定元件(9、90、900)具有至少一个支承本体(92、920、921)，所述至少一个支承本体(92、920、921)布置在支承面(220、27)之间，所述支承面(220、27)构造在所述内轴(30)上和所述外轴(20)上，所述至少一个支承本体(92、920、921)在周向方向上能够以形状配合式锁定的方式被支承，

其特征在于，所述固定元件(9、90、900)直接压靠在所述内轴(30)的外表面上，所述支承本体(92、920、921)在周向方向上与所述外轴的支承面(220、27)相距一定间距(a)。

2.根据权利要求1所述的转向轴，其特征在于，所述固定元件(9、90、900)固定地连接至所述内轴(30)。

3.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向轴，其特征在于，所述支承本体(92、920、921)布置在所述滚动体滚道(22、32)之间，所述支承面(220、27)构造在所述滚动体滚道(22、32)区域中。

4.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向轴，其特征在于，在所述滚动体滚道中的至少一个滚动体滚道上的所述滚动体(40)的滚动面之间，在所述周向方向上，所述支承本体(92、920、921)具有小于所述滚动体(40)的尺寸。

5.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向轴，其特征在于，所述固定元件(9、90、900)具有承载部件(91、910、911)，至少一个所述支承本体(92、920、921)附接至所述承载部件(91、910、911)。

6.根据权利要求5所述的转向轴，其特征在于，所述承载部件(91、910、911)在垂直于所述纵向轴线(L)的横截面中以层状的方式延伸，并且所述至少一个支承本体(92、920、921)在所述纵向轴线(L)的方向上从所述承载部件(91、910、911)突出。

7.根据权利要求5所述的转向轴，其特征在于，至少两个所述支承本体(92、920、921)关于所述纵向轴线(L)以镜像对称的方式布置。

8.根据前述权利要求5所述的转向轴，其特征在于，至少两个所述支承本体(92、920、921)彼此相对地由所述承载部件(91、910、911)以弹性方式压靠在所述内轴(30)上。

9.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向轴，其特征在于，所述固定元件(9、90、900)构造为单件式的片状金属部件，所述至少一个支承本体(92、920、921)构造成弯曲部分。

10.根据权利要求5所述的转向轴，其特征在于，所述承载部件(910、911)在所述纵向轴线(L)的方向上延伸，并且所述支承本体(920)形成在从所述承载部件(910、911)以夹状、U形的方式弯曲而成的区段上，所述外轴(20)的自由端容置在所述承载部件(910、911)与所述支承本体(920)之间。

11.根据前述权利要求1-2中的任一项所述的转向轴，其特征在于，所述至少一个滚动体(40)固定成使得所述滚动体(40)能够在保持架(80)中滚动，所述保持架(80)在所述纵向轴线的方向上(L)能够相对于所述内轴(30)和所述外轴(20)移动，所述支承本体(92、920、921)附接至所述保持架(80)。