[发明专利]电池模块

说明书

本发明涉及一种电池模块，该电池模块包括：布置在一行中的多个二次电池单元；布置在该行的一侧的第一冷却通道和第二冷却通道；以及流体路径板，安装在相邻的电池单元之间以形成冷却通路，制冷剂通过该冷却通路从第一冷却通道朝向第二冷却通道流动，其中流体通道板包括引导构件，该引导构件配置为引导制冷剂从流体通道板的与第一冷却通道连通的入口流动到流体通道板的与第二冷却通道连通的出口。引导构件包括以网络连接结构连接的多个圆形构件和多个弯曲肋。根据本发明，具有长冷却路径且产生湍流的冷却通路被两个相邻的电池单元共用。因此，提供具有改进的冷却效率的电池模块。

技术领域

本发明涉及具有冷却装置的电池模块以及包括该电池模块的车辆。

背景技术

与一次电池不同，可再充电电池可以反复地执行充电和放电，而一次电池仅提供化学能到电能的不可逆转换。具有低容量的可再充电电池用于小型便携式电子设备诸如移动电话、笔记本计算机和便携式摄像机中，具有高容量的可再充电电池可以用作混合动力车辆和电动汽车的电机驱动电源。

通常，可再充电电池包括：电极组件，包括正电极、负电极以及设置在正电极和负电极之间的隔板；接收电极组件的壳体；以及电连接到电极组件的电极端子。根据电池的用途，壳体的形状可以改变为任何形状，诸如圆柱形、矩形等。电解质溶液被注入到壳体中，使得电池可以通过正电极、负电极和电解质溶液的电化学反应而充电和放电。

可再充电电池可以用作具有串联和/或并联连接的多个单位电池单元的电池模块，从而提供驱动混合动力车辆的电机等所需的高密度能量。也就是，电池模块通过将多个电池单元的电极端子彼此连接以及通过将符合所需电力量的多个单元电池的电极端子彼此连接而形成，从而可以实现具有用于驱动电机的高输出的可再充电电池。

电池热管理系统可以通过有效地散发、释放和/或消散由可再充电电池产生的热量来冷却可再充电电池，以安全地使用电池模块。当由电池产生的热量没有被完全散发、释放和/或消散时，电池单元之间发生温度偏差，使得一个或更多个电池模块不能产生所需的电量。此外，当可再充电电池的内部温度升高时，在可再充电电池中发生异常反应，然后可再充电电池的充电/放电性能劣化，从而导致可再充电电池的寿命空间缩短。

如所描述的，本领域公知的冷却装置有效地散发、释放和/或消散从电池产生的热量。设置在相邻电池单元之间的冷却板是众所周知的冷却装置之一。冷却板包括具有冷却通路的封闭表面，冷却剂通过该冷却通路流动。在冷却板中，冷却通路仅形成在冷却板的一侧，因此电池单元的相反两侧被不均匀地冷却，从而降低了冷却效率。

因此，本发明的目的是提供一种电池模块，该电池模块能够解决或减少上述缺点，并具有改善的冷却效率。

发明内容

技术问题

本发明提供一种电池模块，该电池模块能够解决或减少上述缺点，并具有改善的冷却效率。

技术方案

本发明的一方面涉及一种电池模块，该电池模块包括：布置在一行中的多个可再充电电池单元；布置在该行的一侧的第一冷却通道和第二冷却通道；以及流体路径板，提供在相邻的电池单元之间，并形成冷却通路，冷却剂通过该冷却通路从第一冷却通道朝向第二冷却通道流动，其中流体路径板包括引导构件，该引导构件配置为引导冷却剂从流体路径板的与第一冷却通道连通的入口流到流体路径板的与第二冷却通道连通的出口。引导构件包括以网络连接结构连接的多个弯曲肋和多个圆形构件。