[发明专利]用于运行箱设备的方法有效

专利信息
申请号: 201780064123.3 申请日: 2017-08-08
公开(公告)号: CN109844397B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: H·克默尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F17C5/06 分类号: F17C5/06
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 设备 方法
【说明书】:

发明涉及一种用于运行箱设备(10)的方法,所述箱设备包括一定数量的至少两个并联的箱(21、22、23、24、25),所述箱包含气态物质并且在所述箱中存在内压(PX),用于供给消耗装置单元(12),所述消耗装置单元最大需要气态物质的满负荷量(MV),其中,每个箱(21、22、23、24、25)具有安全阀(31、32、33、34、35),当所述气态物质通过所述安全阀(31、32、33、34、35)的通流量超过切断量(MA)时,所述安全阀切断所述箱(21、22、23、24、25)。如果至少一个箱(21、22、23、24、25)中的内压(PX)低于第一阈值(P1),则至少一个另外的箱(21、22、23、24、25)被接通,所述至少一个另外的箱之前是切断的。

技术领域

本发明涉及一种用于运行箱设备的方法,所述箱设备包括一定数量的至少两个并联的箱,用于供给消耗装置单元,所述箱包含气态物质并且在所述箱中存在内压,所述消耗装置单元最大需要气态物质的满负荷量,其中,每个箱具有安全阀,当气态物质通过安全阀的通流量超过切断量时,该安全阀切断所述箱。

背景技术

为了以气态物质、例如燃料供给消耗装置单元而并联多个箱是已知的。消耗装置单元例如是燃料电池系统,所述燃料电池系统需要氢气(H2)作为燃料。消耗装置单元以及箱例如用于驱动车辆、尤其乘用车或者巴士。

例如根据EC 79/2009在最大程度上将用于燃料电池系统的气体箱、例如氢气箱的安全设备标准化。在此按照标准,在每个箱中必须装有安全阀,该安全阀负责,在过量取用时中断氢气供给。由此避免不受控的泄漏并且由此,尤其在管路断裂时避免氢气不受控地逸出。

即,当气态物质通过安全阀的通流量超过切断量时,安全阀切断所述箱。在此,由设计结构决定地,已知的安全阀的切断量不是恒定的,而是取决于箱的内压。尤其,切断量随着箱中内压增大而增加。

安全阀的切断量通常这样地设计,使得安全阀在对于燃料电池系统重要的满负荷量的情况下在所有条件下都还不起作用。尤其,在最小内压下取用满负荷量时不应切断所述箱。

安全阀切断量的这种设计可以导致,安全阀在较高内压下在该满负荷量的多倍的情况下才起作用。因此,在内压明确地下降之后才注意到这样的泄漏并且关闭安全阀,所述泄漏导致通过安全阀的、大于满负荷量但小于在较高内压下的切断量的通流量。因此,相应的泄漏不被及时阻止,并且在所述箱被切断之前,相对大量的氢气能够逸出。

发明内容

本发明提出一种用于运行箱设备的方法。在此,箱设备包括一定数量的至少两个并联的箱,所述箱包含气态物质并且在所述箱中存在内压。箱设备用于供给消耗装置单元,所述消耗装置单元最大需要气态物质的满负荷量。在此,每个箱具有安全阀,当气态物质通过安全阀的通流量超过切断量时,该安全阀切断所述箱。

根据本发明,当所述箱设备的至少一个箱中的内压低于第一阈值时,至少一个另外的箱被接通,该箱之前是切断的。

在此,接通的箱的数量以及切断的箱的数量取决于箱中的内压。所述箱设备的箱中的内压越高,则越少的箱被接通并且越多的箱被切断。

根据本发明的一个有利构型,当至少一个箱中的内压超过第一阈值时,至少一个另外的箱被切断。

即,只要所述箱设备的至少一个箱中的内压超过第一阈值,就不是所有的箱同时与消耗装置单元连接。即在这种情况下,所述箱设备的箱不是同时地而是依次地被排空,用于供给消耗装置单元。

安全阀的切断量不是恒定的而是随着箱中的内压增大而增加。优选在处于预给定的小于所述第一阈值的最小压力时这样地计算安全阀的切断量,使得所述箱设备的所有箱的安全阀在所述最小压力下的切断量总和大于消耗装置单元最大需要的满负荷量。

在此,最大压力是相关箱的特性参数。只要箱的内压至少与最小压力同样大,将箱排空用于供给消耗装置单元就是可能的。即箱可以无问题地运行直至达到最小压力并且从而被排空。

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