[发明专利]热交换器和使用该热交换器的制冷系统

说明书

热交换器构成为：在构成热交换器的板翅片(2a)设置凹状槽而形成第1流体流路(11)组，并且在与第1流体流路(11)组相连的出口侧的集管开口(88b)设置分流控制管(24)。

技术领域

本发明涉及热交换器和使用该热交换器的制冷系统。尤其涉及将 能够流动制冷剂的板状的板翅片(plate fin)层叠而构成的板翅片层叠 型的热交换器和使用该热交换器的制冷系统。

背景技术

一般而言，在空气调节机和制冷机等制冷系统中，使由压缩机压 缩的制冷剂(第1流体)在冷凝器和蒸发器等热交换器中循环，与第2 流体(例如空气)进行热交换，来进行供冷或者供暖，不过根据热交 换器的热交换效率不同，很大程度上左右作为系统的性能和节能性。 因此，强烈需求热交换器高效化。

作为热交换器的高效化的一种技术，存在将能够流动热交换流体 的导热管的细径化的技术。另外，作为另一种技术，存在将分流向各 导热管的制冷剂例如均匀地分流的技术。

其中，一般而言，制冷系统的热交换器使用使导热管贯通翅片组 而构成的翅片管(fin tube)型热交换器。实现了翅片管型热交换器的 导热管的细径化，推进了热交换效率的提高和小型化(例如，专利文 献1参照)。

另一方面，用于提高热交换效率的热交换流体的分流是通过如下 方式实现的：在将热交换流体向各导热管引导的集管流路组装分流控 制管，使向各导热管去的制冷剂的分流均匀以提高热交换效率(例如， 参照专利文献2)。

图29表示专利文献1记载的热交换器。如图29所示，热交换器 100以使导热管102贯通翅片组101的方式构成。在热交换器100的制 冷剂入口侧集管103设置有分流控制管104。在分流控制管104列设有 多个制冷剂分流口105，多个制冷剂分流口105各自的尺寸设置为随着 从制冷剂入口远离而变小。利用如此构成的分流控制管104，将在各导 热管102流动的制冷剂均匀地分流。

热交换器100在制冷剂入口侧进行制冷剂的分流，因此能够抑制 压力损失增加而导致的制冷剂温度的上升，并且将制冷剂分流到各导 热管102，能够向各分流控制管104例如均等地分流，提高热交换效率 (当在制冷剂出口侧进行制冷剂的分流时，压力损失(以下，简称为 “压损”)变大而制冷剂温度变高，与进行热交换的第2流体的温度差 变小，抵消因分流的均匀化而提高热交换效率的效果，相反会降低热 交换效率，因此在制冷剂入口侧将制冷剂分流)。

然而，专利文献1记载的翅片管型热交换器100的导热管102为 管，因此细径化存在极限，利用导热管102的细径化来提高热交换效 率不断逼近极限。

然而，导热管如果是板翅片层叠型热交换器则能够容易地细径化。 即，在板翅片层叠型热交换器，在板翅片形成有将凹状槽冲压成形而 相当于导热管的流路。如此减小所形成的流路的截面积是容易的，该 流路与翅片管型热交换器100的导热管102相比能够更小。

因此，申请人研究了在将具有流路的板翅片层叠而构成的板翅片 层叠型热交换器组合专利文献2中记载的分流控制管来提高热交换效 率的技术。

然而，即使在上述板翅片层叠型热交换器的集管流路组装分流控 制管，也不能充分发挥分流控制管的分流效果，在利用分流来提高热 交换效率上仍然存在重大课题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-78289号公报

专利文献2：日本特开2012-207912号公报

发明内容

本发明是鉴于上述的课题经锐意研究而完成的，能够兼顾流路的 细径化和利用分流效果来提高热交换效率，因此能够提供高效的热交 换器和使用该热交换器的高性能的制冷系统。