[发明专利]空气过滤器滤材、空气过滤器组件及空气过滤器单元在审

专利信息
申请号: 201780060348.1 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN109789353A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 仁木隆志;森将明;和田志穗;大门敦;柳俊辉 申请(专利权)人: 日东电工株式会社
主分类号: B01D39/16 分类号: B01D39/16;B01D46/52;B01D63/14;B01D71/36;B32B3/28;B32B27/30
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;李茂家
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 多孔质膜 主表面 空气过滤器滤材 空气过滤器单元 空气过滤器组件 接触角 配置
【说明书】:

空气过滤器滤材(10)包含:第1PTFE多孔质膜(1)和第2PTFE多孔质膜(2)。空气过滤器滤材(10)具有第1主表面(11)和第2主表面(12),配置第1PTFE多孔质膜(1)和第2PTFE多孔质膜(12),使得自第1主表面(11)向第2主表面(12)通过的气流按照第1PTFE多孔质膜(1)、第2PTFE多孔质膜(2)的顺序通过。第1PTFE多孔质膜(1)相对于水的接触角为154~165度的范围。

技术领域

本发明涉及一种使用了聚四氟乙烯(以下称作“PTFE”)多孔质膜的空气过滤器滤材。

背景技术

以往,PTFE多孔质膜作为空气过滤器滤材使用在各种领域中。灰尘捕集性能优异的PTFE多孔质膜非常适合于在粉尘少的地方使用(例如在洁净室内使用)。但是,当用于外部气体处理空调用或涡轮用进气过滤器那样的大气尘的过滤时,会仅在PTFE多孔质膜的表层部捕集悬浮粉尘,其结果,有时引起堵塞而使压力损失上升。因此,进行了如下尝试,即,通过将无纺布等透气性构件作为预过滤器层设置在空气流的上游侧,从而预先捕集较大的粉尘,防止PTFE多孔质膜的堵塞而谋求空气过滤器滤材的长寿命化(专利文献1)。但是,在专利文献1所记载的空气过滤器滤材中,存在如下问题,即,由于若不使预过滤器层较厚则无法得到PTFE多孔质膜的防堵塞效果,因此使制造成本变高。另外,若使预过滤器层较厚,则还存在难以进行空气过滤器滤材的打裥加工(Pleating,连续的W字状的弯折)这样的问题。

作为防止粉尘造成的PTFE多孔质膜堵塞的方法,提出以如下方式获得的空气过滤器滤材:将第1PTFE多孔质膜和第2PTFE多孔质膜层叠,使第2PTFE多孔质膜的平均孔径大于第1PTFE多孔质膜的平均孔径,将第2PTFE多孔质膜配置在比第1PTFE多孔质膜靠空气流的上游侧的位置(专利文献2)。根据专利文献2,记载了第2PTFE多孔质膜作为捕集粉尘中的直径大的粉尘的预过滤器发挥功能,空气过滤器滤材的压力损失上升得到抑制(第[0006]段)。关于专利文献2的空气过滤器滤材,通过使用粒径0.1μm~0.2μm的多分散邻苯二甲酸二辛酯(DOP)测量捕集效率可知,其对PTFE多孔质膜的平均孔径进行了控制使得压力损失的上升得到抑制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2000-300921号公报

专利文献2:日本特开2001-170424号公报

发明内容

发明要解决的问题

近年来,在空气过滤器滤材、尤其是面向医疗/制药的洁净室用空气过滤器滤材中,存在如下问题:不仅悬浮在空气中的粉尘导致的堵塞会使压力损失上升,油雾(油颗粒)导致的堵塞也会使压力损失上升。但是,专利文献2所公开的空气过滤器滤材不适合于抑制油雾导致的堵塞。

本发明的目的在于,提供一种不仅能够抑制悬浮在空气中的粉尘导致的堵塞、而且还能够抑制油雾导致的堵塞的空气过滤器滤材。

用于解决问题的方案

即,本发明提供一种空气过滤器滤材,其包含:第1PTFE多孔质膜和第2PTFE多孔质膜,

前述空气过滤器滤材具有第1主表面和第2主表面,

配置前述第1PTFE多孔质膜和前述第2PTFE多孔质膜,使得自前述第1主表面向前述第2主表面通过的气流按照前述第1PTFE多孔质膜、前述第2PTFE多孔质膜的顺序通过,

前述第1PTFE多孔质膜相对于水的接触角为154~165度的范围。

发明的效果

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