[发明专利]电磁调节系统和运行方法

说明书

本发明涉及一种电磁调节系统(1)、尤其是用于内燃机的气门机构调节系统，其包括双稳态的电磁调节设备(2)，所述电磁调节设备具有沿调节轴线(V)在拉进位置(E)和推出位置(A)之间可调节的、至少局部区段具有永磁件(5)的、用于与调节对象配合作用的调节元件(3)。

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的电磁调节系统、尤其是用于优选机动车内的内燃机的气门机构调节系统，其包括双稳态的电磁调节设备，所述电磁调节设备具有沿调节轴线在拉进位置和推出位置之间可调节的、至少局部区段具有、尤其支撑永磁件的、用于与调节对象、尤其凸轮组件配合作用的调节元件，其中，永磁件通过调节元件的移动能够沿调节轴线在轴向相互间隔的第一和第二芯件区域之间移动，并且所述永磁件在调节元件的拉进位置中通过永磁性的固持力保持在第一芯件区域上并且在调节元件的推出位置中通过永磁性的固持力保持、尤其附着在第二芯件区域上，并且所述电磁调节设备具有通过控制器件可控制的第一和第二线圈装置，并且所述控制器件设计成可控制第一和第二线圈装置，使得在第一运行状态下为了使调节元件从拉进位置移动到推出位置，所述第一线圈装置作为对控制器件的电气控制信号的反应而产生反作用于永磁件的固持力的、推开永磁件并导致从第一芯件区域松脱的反作用力，并且在第二运行状态下为了使调节元件从推出位置移动到拉进位置，所述第二线圈装置作为对控制器件的电气控制信号的反应而产生反作用于永磁件的固持力的、推开永磁件并导致从第二芯件区域松脱的反作用力。第一和第二芯件区域优选用作用于调节元件的轴向止挡，调节元件随后在调节终端位置贴靠在相应的芯件区域上。永磁件优选夹紧在两个轴向间隔的极板之间，所述极板随后在终端位置之间直接贴靠在相应的芯件区域上。极板在此尤其在对调节元件进行轴向止挡时具有针对通常易碎的永磁件的机械防护功能。永磁件优选沿轴向被磁化。

如果调节元件通过凸轮轴的旋转没有自动地在凸轮轴调节之后从推出位置返回至拉进位置，则这种电磁调节系统尤其用于凸轮轴调节。在这种凸轮调节系统中，调节元件必须通过第二线圈装置主动地调节返回到拉进位置。在这种按本发明类型的调节系统中，调节元件的移动由配属于调节元件的、安置在线圈装置之间的区域中的霍尔传感器监测。

除了前述的电磁调节系统以外，例如在文献DE 102 40 774 B4中已知一种申请人描述的凸轮轴调节系统，它的电磁调节设备包括仅一个唯一的线圈装置，通过该线圈装置可以加速支撑永磁件的调节元件朝其推出位置的移动。在这种调节系统中通过经由凸轮轴对调节元件施加的机械作用力实现复位。

由文献DE 10 2004 030 779 A1已知一种另外的非按本发明类型的具有唯一的线圈装置的电磁调节系统。这种线圈装置用作传感器线圈，用于探测感应信号，该感应信号通过调节元件从推出位置到拉进位置的机械复位运动而产生，以便在感应信号消失时可以探测出返回拉进位置的气门升程调节的故障功能。已知的调节装置不适用于在调节工作中使用，其中没有提供调节元件的自动复位，因为调节元件随后通过其永磁件永磁性地附着在推出位置。此外，通过已知的调节系统在调节元件从拉进位置移动到推出位置过程中不能探测故障功能。

按本发明类型的调节系统在内燃机的机动车气门机构中用于开关凸轮组件、如曲柄，用于以不同的气门升程和/或气门控制时间操作或暂时关闭换气阀门。

从前述的现有技术出发，本发明所要解决的技术问题是，提供一种改进的调节系统，尤其用于调节作为机动车内燃机的气门机构的组成部分的凸轮组件，所述调节系统包括双稳态的电磁调节设备，所述电磁调节设备的具有永磁件的调节元件通过两个线圈装置能够主动地电磁地沿两个彼此相反的轴向移动，并且还由于扩展的诊断和监测可能性在调节元件的按规定的调节运动方面是有利的。在优选的实施方式中，可以检查调节元件沿两个轴向的调节运动。在此，可以省去在现有技术中必需的(附加的)霍尔传感器。

此外，本发明的所要解决的技术问题还在于，提供一种相应改进的用于这种电磁调节系统的运行方法。